Tesla планира да построи огромен завод в Китай

Tesla постигна предварително споразумение с управата на Шанхай за строеж на завод, който ще конкурира по мащаби на производството американските мощности на компанията. Това е най-голямата стъпка, която Илон Мъск предприема в Азия, предава Bloomberg.

Производителят на електромобили планира да изгради предприятие с капацитет от 500 хил. автомобила годишно за китайския пазар, посочват от компанията. 

Tesla работи върху този проект вече повече от година на фона на усилията на американския президент Доналд Тръмп  да задържи производството в рамките на САЩ. Компанията последва примера на Harley-Davidson за разширяване на производствената дейност извън САЩ, подчертавайки спешността, с която компаниите действат, за да избегнат евентуални щети от ескалиращото търговско напрежение.

Акциите на Tesla поскъпнаха в началото на новата сесия с 3,1 на стодо 318,51 долара.

Производителят се стреми да разшири капацитета си и да достигне по-ефективно световните пазари. Сегашният завод за автомобили е ситуиран във Фримънт, Калифорния. Компанията също така разполага с голяма фабрика за акумулатори в съседния щат Невада. След като се насочва към Китай, най-големият пазар на електрически автомобили в света, Tesla планира към края на 2018 г. да построи завод в Европа.

През първото полугодие в завода във Фримънт са произведени 88 хил. коли, което съществено се разминава с предварително поставените цели, припомня още Bloomberg. 

Преди една година от Tesla заявиха, че се работи съвместно с властите в Шанхай с цел проучване на местното производство. Оттогава Китай заема все по-важно място в стратегията на компанията: през миналата седмица, в отговор на наложените от САЩ мита, Пекин увеличи вносното мито върху автомобилите, произведени в САЩ, до 40%, което накара Tesla да повиши цените на произведените електромобили.

Заводът в Китай също така намалява и разходите за доставка и потенциално прави ресурсните компоненти още по-икономични.

Компанията е увеличила цените на седаните от Model S и кросоувъри Model X в Китай с до 30 хил. долара, след като Пекин наложи допълнителни мита върху американските автомобили, като по този начин автомобилите на компанията стават по-малко достъпни за голяма част от китайските потребители. През май компанията намали цената на Model X с 14 хил. долара в Китай, след като Пекин обяви огромно свиване на митата за вносни автомобили. 

През изминалия ноември Мъск заяви, че компанията е на около три години от стартирането на производството в най-големия автомобилен пазар в света. Планирано е заводът да произвежда по няколкостотин хиляди автомобила годишно за купувачи от Китай и други части на Азия, пояснява Bloomberg.

Китай предлага големи възможности за растеж на Tesla и нейните конкуренти BMW и Daimler AG, които се борят за надмощие в бързо развиващия се пазар на електромобилите. Именно този пазар през миналата година достигна производствени резултати в размер на 777 хил. автомобила и вероятно ще достигне 1 милион през настоящата, споделят от Китайската асоциация на автомобилните производители.

През изминалата година Tesla продаде 14 779 автомобила на китайския пазар по данни на LMC Automotive. Това поставя компанията на 10-о място в бранша.

Укрепването на производството е от решаващо значение за автомобилния производител, за да е способен да се поддържа финансово, докато Мъск преследва идеята си за глобален преход към транспорт, базиран изцяло на електроенергия.

Tesla е произвела 5 031 броя от Model 3 през последната седмица на второто тримесечие в завода във Фримънт, постигайки целта, която Мъск определи като решаваща за генериране на печалба.