Германският автомобилен концерн Volkswagen обмисля дали няма нужда от партньор за марката мотоциклети Ducati.
За да се развият възможностите за растеж на производителя на мотоциклети, който е част от концерна от Волфсбург от 2012 г. насам, е необходим план.
„Мога да си представя едно сливане или партньорство с други марки", казва главният изпълнителен директор на концерна Херберт Дийс в интервю за Handelsblatt. Да имаш Ducati като икона на мотоциклетите във VW не е достатъчно от предприемаческа гледна точка, казва мениджърът.
По думите му мотоциклетите нямат силно взаимодействие с автомобилите.
Дийс раздели 12-те марки на Wolfsburg Group в шест бизнес сегмента, за да стане по-гъвкава компанията.
Марките за лекотоварни автомобили бяха групирани в сегмента на масовия пазар, премиум пазара и лукс пазара.
За отдели като Ducati, производителя на предавателни кутии Renk и подразделението MAN Diesel & Turbo главният изпълнителен директор търси нови перспективи.
Пред акционерите през май той заяви, че е възможно отделяне. С това Дийс намекна, че тези отдели би могло да бъдат продадени или листнати. Работническият съвет обаче се противопоставя на продажбата.
Предшественикът на Дийс Матиас Мюлер вече се бе опитал да продаде Ducati, но не успя да спечели за хода семействата Порше и Пиех. Ръководителят на работническия съвет Бернд Остерлох наскоро заяви в интервю за Ройтерс, че няма да се противопоставя на "интелигентните решения" за тези области.


Моралес подписал със Спартак до 2028 г.
Мая Манолова призова от Варна мобилните оператори да прекратят нелоялни практики
Пренасрочиха мача на дубъла на Черно море
Над 600 деца от 26 училища във Варна ще се включат в "Бързи и сръчни"
Прокуратурата с обвинения към 7 души за контрабандна схема в "Митници-Варна"
Новите AI милиардери отказват да участват в надпреварата за свръхинтелект
Електромобилите са само върхът на китайския шок за Великобритания
Изкуственият интелект прикрива пукнатините в южнокорейската икономика
Veolia: Дейността ни в Близкия изток се забави заради войната
Veolia: Приоритетите в следващите 6м остават същите
Уникално BMW M3 почита легендата Алекс Дзанарди
Renault влиза във военната индустрия с безпилотна машина
Очаквано - евтините части от Temu може да съсипят двигателя
Как ще изглеждат суперколите на бъдещето
Dacia ще конкурира Fiat Panda Grande с индийско Renault
Пуловерите с ромбове стават хит за есента
Тежка катастрофа с жертва край Айтоски проход
“Булгаргаз“ и СО търсят решение за дълговете на “Топлофикация-София“