Средният спред между доходността от първокласни индустриални имоти и търговски центрове в континенталната част на Европа се сближава за първи път от началото на воденето на статистика, съобщава консултантката компания Savills. Причината е, че търсенето на логистични имоти расте в резултат на засилването на електронната търговия.
Данните показват, че средният спред между доходността от търговски центрове и първокласни имоти е бил 143 базисни пункта до 2018 г., когато е намалял до 108 пункта и до 54 базисни пункта през 2019 г. През първото тримесечие на тази година за първи път доходността от първокласни индустриални имоти е с 9 базисни пункта под тази от първокласни търговски центрове – 4,95% спрямо 5,04%.
Бързото сближаване е резултат и от постепенното намаляване на доходността от търговски центрове през последните две години с 40 базисни пункта.
“Сближаването на доходността от първокласни индустриални (предимно логистични) имоти и от търговски площи (търговски центрове, отразява промяната на интереса на инвеститорите към логистични имоти и бягството им от физическите магазини наред с ръста на електронната търговия и растящото търсене на складови площи от компании за логистика на трети страни (3PL) и търговци на дребно. Тази тенденция се задълбочи през последните месеци с идването на COVID-19 в Европа, заради който повече потребители отвсякога пазаруват онлайн. Не само по избор, но и по необходимост“, казва Маркус де Минквиц, директор на отдела за регионални инвестиции за Европа, Близкия изток и Африка в Savills.
„Въпреки че краят на първото тримесечие е по-слаб на годишна основа от инвестиционна гледна точка, ние прогнозираме силно възстановяване на индустриалния сектор, стимулиран от логистичните трансакции. В резултат на това и като се има предвид диспропорционалният удар за търговията на дребно от пандемията, спредът между доходността от логистични имоти и търговски центрове може да нарасне още повече през 2020“, допълва Де Минквиц.
Растящите инвестиции в логистика са подкрепени от силните данни за представянето, като възвръщаемостта от сектора на индустриалните имоти надминава тази от всякакви други имоти през последните три години на повечето пазари. Очаква се тенденцията да продължи през идните пет години, като според Capital Economics индустриалните имоти ще достигнат обща възвръщаемост от 6,6% спрямо 2,7% за търговските площи и 4,6% за всички видове имоти в страните от еврозоната.
Положителното представяне ще бъде подкрепено от ръста на електронната търговия, която генерира търсене на логистични складове, и от растящата тежест на капитала в сектора.
„Предвид мащаба на търсенето от инвеститорите и ниските нива на свободни площи перспективите пред логистичните имоти са предимно положителни, като 79 на сто от пазарите очакват увеличаване на обема на трансакциите през второто полугодие на тази година“, казва Ери Мицостергиу, анализатор в отдел европейски изследвания в Savills.
“Очаква се тенденцията да продължи през 2021 и 2022 г. Стойността на капитала, инвестиран в логистични имоти, ще расте в съответните темпове, като прогнозите сочат, че 47% от пазарите ще постигнат ръст от второто полугодие на 2020 г.“, допълва тя.
„Пандемията може да принуди много компании да преосмислят регионалните си снабдителни вериги и ниършоринг, което може да създаде нови производствени хъбове, а това ще увеличи още повече цялостните обеми на инвестициите в индустриални имоти“, отбелязва Мицостергиу.


Съдът излезе с подробности защо върна делото срещу Коцев на прокуратурата в София
БАБХ засилва контрола върху транспортирането на живи животни през лятото
Радев: С общи усилия ще направим качествен скок в развитието на модерна икономика и инвестиционна сред
Над 68 000 са подадените декларации от фирми в НАП Варна
Хванаха 500 кг нередовно месо и животински продукти в месопреработвателно предприятие в Хасково
Слейпен каза, че предстои да видим ефекта на инфлационния шок
Лагард: Банковата система в ЕС е по-устойчива
Наближава първата периодична ревизия на USMCA
Новините в развитие
AI и електромобилите затрудняват планирането на електроенергията в Китай
Изчезналото Ferrari на Майкъл Джордан се появи след 24 години
Volkswagen жертва две марки, за да излезе от кризата
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
Xiaomi тества спортно купе с 2000 конски сили
Захарова: "Мъдрото" германско ръководство разруши стълбовете на индустрията си
След две години ремонт: Пуснаха двупосочното движение по Дунав мост
МОН: Интерактивна карта на училищата в София и пътеводител за кандидатстване след 7 клас
Хванаха пияна жена, шофирала крадена италианска кола