Очаквано и четвъртото тримесечие на 2020 година завършва на червено за американския петролен гигант ExxonMobil. Така компанията записа първата си година със загуба в своята история.
Кризата около разпространението на коронавируса коства 20,1 млрд. долара загуба през последните три месеца на 2020 година. За цялата година компанията отчита загуба в размер на 22,44 млрд. долара спрямо печалба от 14,3 млрд. долара през 2019 година.
Компанията съкрати разходите си за нови проекти и намали служителите си с 15 на сто, но това не помогна за излизане от кризата. В началото на миналата година ExxonMobil планираше да реализира капиталови разходи в размер на 33 млрд. долара. Отчетът за четвъртото тримесечие показва, че те са били едва 21,4 млрд. долара, или с 35% по-ниски от предвиденото. Реално разходите са с 2 млрд. долара по-малко и спрямо ревизираните планове.
Намалението е в резултат на свитите разходи за нови проекти, повишаването на ефективността на работата и ниските цени на петрола на пазарите.
От коментара на изпълнителния директор Дарън Уудс, цитиран от пресцентъра на компанията, обаче става ясно, че плановете са въпреки загубите да бъдат изплатени дивиденти на акционерите. ExxonMobil ще се фокусира върху активите си с най-висока възвръщаемост, допълва още той.
По-рано днес стана ясно, че компанията планира да изгради ново звено, което ще бъде натоварено да инвестира в зелени проекти. Основно това ще бъдат действия по отношение на улавяне и съхранение на въглерод, в което ExxonMobil има опит.
От отчета за последното тримесечие е видно, че компанията е произвеждала по 3,7 млн. барела петролен еквивалент на ден, което е съизмеримо с данните за третото тримесечие на годината.
По отношение на петрола няма съществени промени, но добивът на газ се увеличава с 39%, следвайки пазарните настроения и ръста на търсенето, свързан със сезонните изменения.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?