Кризата около серията 737 Max, която беше забранена за полети след две катастрофи, има унищожителни последици за американския авиационен гигант Boeing. През второто тримесечие ще се наложи допълнителна тежест след данъци от 4,9 млрд. долара (4,4 млрд. евро), съобщиха от компанията в четвъртък след затварянето на американската борсова сесия. Това би трябвало да постави конкурента на Airbus дълбоко в червената зона на загубите, предава Ройтерс.
Според Boeing парите ще бъдат използвани за евентуално обезщетение за авиокомпании, засегнати от забраната и забавянето на доставките на 737 Max. Въпреки че групата възнамерява напълно да отчете еднократния ефект изцяло през второто тримесечие, евентуалните компенсаторни плащания за авиокомпаниите ще се извършват в рамките на няколко години и под различни форми.
Освен това производителят на самолети заяви, че производствените разходи за цялата програма 737 са се увеличили през второто тримесечие с около 1,7 млрд. долара. Това се дължи главно на факта, че скоростта на производство е била намалена повече от планираното. Тези увеличени разходи ще продължат да обременяват маржовете на печалбата в бъдеще, пояснява Boeing.
Инвеститорите обаче не се изплашиха от всичко това. Напротив: акциите на Boeing поскъпнаха в удължената сесия с около два процента. Очевидно участниците на пазара са се опасявали от още по-големи натоварвания. И досега инвеститорите гледаха на кризата със самолета съвсем спокойно. През годината цената на акциите дори се увеличи с почти 12%.
Boeing е под натиск след двете самолетни катастрофи на идентични самолети 737 Max в Индонезия и Етиопия, при които през октомври и март загинаха общо 346 души. За засегнатия тип въздухоплавателни средства - дотогава най-продаваният модел на производителя, настъпиха световни забрани за полет. Дали и кога серията Boeing 737 Max ще може да полети отново, в момента не е ясно.
Напоследък надзорните органи установиха допълнителни проблеми, които биха могли да удължат срока на забраната. Boeing е заподозрян в прибързаното пускане на самолета на пазара и пренебрегването на безопасността. Групата отрича това, но призна за пропуски. Докладите за разследванията посочват като причина за катастрофата дефектен софтуер за управление.
Американските авиокомпании, които са поръчали тези самолети - Southwest, American и United Airlines - наскоро обявиха, че до началото на ноември изключват полети с този тип самолети. Заради това стотици полети се отменят всеки ден, а авиокомпаниите трупат допълнителни разходи. Друг проблем са поръчките за 737 Max, които не могат да бъдат доставени поради забраната за полети.


Времето във Варна на 7 ноември
Честваме паметта на светите 33-ма мъченици в Мелитин и на преподобния Лазар Магнезийски
Тръгналият от Варна научноизследователски кораб мина Дарданелите и продължава към Антарктида
Географската информационна система на община Варна ще бъде представена на 9 ноември
OpenAI набра $11 млрд. при оценка на компанията от 1,25 трилиона долара
Евъри от Rabobank: Динамиката на войната не се е променила
Евъри от Rabobank: Управлението на САЩ е като четириизмерен шах
Евъри от Rabobank: Иска се много четене, не само следене на индексите
Петролът записа спад от 17% през силно волатилната седмица
Audi се сбогува с флагмана A8
Уникално BMW M3 почита легендата Алекс Дзанарди
Renault влиза във военната индустрия с безпилотна машина
Очаквано - евтините части от Temu може да съсипят двигателя
Как ще изглеждат суперколите на бъдещето
Йоанна надви Констанинели в битката за оцеляване в "Игри на волята"
Спортът за децата в София е пред колапс заради скок на наеми на салони
Мъск удари контра на Зеленски: Предоставянето на достъп на Украйна до Starlink беше грешка
Нов ден на протести във Франция, "Жълтите жилетки" се отцепиха
Домашен арест и гривна за бащата на Меган Маркъл