Кризата около серията 737 Max, която беше забранена за полети след две катастрофи, има унищожителни последици за американския авиационен гигант Boeing. През второто тримесечие ще се наложи допълнителна тежест след данъци от 4,9 млрд. долара (4,4 млрд. евро), съобщиха от компанията в четвъртък след затварянето на американската борсова сесия. Това би трябвало да постави конкурента на Airbus дълбоко в червената зона на загубите, предава Ройтерс.
Според Boeing парите ще бъдат използвани за евентуално обезщетение за авиокомпании, засегнати от забраната и забавянето на доставките на 737 Max. Въпреки че групата възнамерява напълно да отчете еднократния ефект изцяло през второто тримесечие, евентуалните компенсаторни плащания за авиокомпаниите ще се извършват в рамките на няколко години и под различни форми.
Освен това производителят на самолети заяви, че производствените разходи за цялата програма 737 са се увеличили през второто тримесечие с около 1,7 млрд. долара. Това се дължи главно на факта, че скоростта на производство е била намалена повече от планираното. Тези увеличени разходи ще продължат да обременяват маржовете на печалбата в бъдеще, пояснява Boeing.
Инвеститорите обаче не се изплашиха от всичко това. Напротив: акциите на Boeing поскъпнаха в удължената сесия с около два процента. Очевидно участниците на пазара са се опасявали от още по-големи натоварвания. И досега инвеститорите гледаха на кризата със самолета съвсем спокойно. През годината цената на акциите дори се увеличи с почти 12%.
Boeing е под натиск след двете самолетни катастрофи на идентични самолети 737 Max в Индонезия и Етиопия, при които през октомври и март загинаха общо 346 души. За засегнатия тип въздухоплавателни средства - дотогава най-продаваният модел на производителя, настъпиха световни забрани за полет. Дали и кога серията Boeing 737 Max ще може да полети отново, в момента не е ясно.
Напоследък надзорните органи установиха допълнителни проблеми, които биха могли да удължат срока на забраната. Boeing е заподозрян в прибързаното пускане на самолета на пазара и пренебрегването на безопасността. Групата отрича това, но призна за пропуски. Докладите за разследванията посочват като причина за катастрофата дефектен софтуер за управление.
Американските авиокомпании, които са поръчали тези самолети - Southwest, American и United Airlines - наскоро обявиха, че до началото на ноември изключват полети с този тип самолети. Заради това стотици полети се отменят всеки ден, а авиокомпаниите трупат допълнителни разходи. Друг проблем са поръчките за 737 Max, които не могат да бъдат доставени поради забраната за полети.


Дават 102 хиляди евро, за да учат депутатите английски, френски и немски за работа с институциите на ЕС
Учителите виждат гражданското образование като обща задача, но търсят повече практически ресурси
Продават за 11 800 008 евро самолета на Васил Божков, цената му пада
Петко Петков: Българите все по-често разбират независимостта като пари, но младите не осъзнават цената на свободата
4000 евро месечно и пак недоволни: „Заплатите изпревариха акъла на шофьорите“
Веселин Методиев: България постига успехи, но популизмът подкопава свободата
Защо фиктивната победа на Путин на изборите има значение
Пресата отвърна на удара на Тръмп с най-мощното оръжие
Акциите на Nvidia дават сигнал за тревога на фона на спадащата пазарна оценка
Ел Ниньо и горещините подхранват разрушителните бури в Тихия океан
Официално: 10% дял на електромобилите в България
Новият флагман на Porsche ще получи 8-цилиндров боксер
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Една сделка за 14 млрд. долара може да разклати крехките отношения между САЩ и Китай
След "фарса" с изборите: Ще изпрати ли Путин нова вълна от войски в Украйна?
Хейдън Пенетиър починала заради коктейл от лекарства и фентанил
Нова драма пред ООН: Тръмп предрече, че Куба "ще падне"