-
Автомобилното производство в Германия се понижи до 23-годишно дъно
През 2019 г. концерните, в това число Volkswagen, BMW и Daimler, са произвели 4,66 млн. превозни средства в страната
1 -
Daimler иска да спести 1,1 млрд. долара със съкращения в Mercedes
Базираната в Щутгарт компания ще премахне 10% от мениджърските позиции като част от усилията за подобряване на финансовите си резултати
-
Китай се превръща в едно от най-големите главоболия за Германия
Повече от 80% от 500-те анкетирани германски компании изпитват преки или косвени негативни последици от продължаващото търговско напрежение между Китай и САЩ
3 -
Германски медии: Volkswagen може да произвежда Passat в Словакия вместо в Турция
Passat може да се присъедини към Touareg, Audi Q7, VW Up, Seat Mii и Skoda Citigo, които се сглобяват в Братислава
3 -
Volkswagen разкри своя амбициозен план за пазарна оценка от 200 млрд. евро
Основната идея на най-големия автомобилен концерн в света е да повиши значително своята капитализация паралелно с електрификацията на продуктовото си портфолио
-
Golf - Спасителят на Volkswagen сега се нуждае от спасение
Дилемата на германския концерн е емблематична за цялата автомобилна индустрия
-
Премиерът на Долна Саксония за момента изключва нов завод на Volkswagen в Турция
Щефан Вай участва в надзорния съвет на концерна като представител на Долна Саксония, която държи над 20% от компанията
3 -
BMW повиши целта си за продажби на електромобили до 2025 г.
Германският концерн предвижда да използва електроенергия само от възобновяеми източници за своето производство от 2020 г.
-
BMW предупреждава за 10-процентен спад на печалбата през 2019 г.
Концернът посочва като основни причини за това хаоса около Brexit и продължаващите търговски сътресения между САЩ и Китай
Таг Германски автомобилни компании
Пазари


