Европейските компании оценяват, че сега е по-трудно да работят в Китай от преди и обвиняват китайското правителство, че ограничава достъпа им до пазара в полза на местни фирми. Това сочи изследване, оповестено днес от Търговската камара на ЕС и Китай, предаде ДПА.
Близо 80 процента от анкетираните посочват, че бариерите, възпрепятстващи достъпа до пазара, са най-лошата форма на дисбаланс в бизнес отношенията между ЕС и Китай, като мнозина се оплакват, че прилагането на екологичните правила е по-строго спрямо чуждестранни компании.
Половината от 570 компании, включени в проучването, посочват, че сега се чувстват по-малко добре дошли, отколкото при първото си влизане в Китай.
На фона на претекционистичния курс на американския президент Доналд Тръмп през последните месеци Китай стана застъпник на свободната търговия и глобализацията.
Въпреки това обаче едва 4 процента от анкетираните забелязват значително отваряне на китайския пазар за чуждестранни компании през изминалата година. Според 31 процента от компаниите в сектора на информационните технологии и комуникациите навлизането на китайския пазар е станало по-трудно, а в някои случаи - и невъзможно.
Забавянето на китайската икономика е най-голямата тревога за над 60 процента от участниците в проучването.
Европейските бизнесмени са разтревожени и от нарастващото дългово бреме на Китай.
Влошените перспективи за китайския дълг са причината, с която рейтинговата агенция Moody's обоснова решението си да понижи суверенния рейтинг на страната за първи път от 1989 година, припомня БТА.
Тези опасения обаче не са отразени в балансите на компаниите. Повечето европейски предприятия в анкетата миналата година са отчели по-добри финансови резултати. Те обаче свързват доброто представяне с пакета стимули, който китайското правителство въведе.
Според европейския бизнес също така правителствената кампания срещу корупцията има осезаеми резултати.
Компаниите обаче не са оптимистични за темпа на цялостните икономически реформи в азиатския гигант.
Само 15 процента са убедени, че регулаторните бариери ще намалеят през идните пет години, докато 40 процента очакват те да се увеличат.
Изследването установява също, че китайските инвестиции в ЕС са скочили със 77% миналата година, а европейските инвестиции в Китай са намалели с 23%.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Изнасилена и намушкана 18 пъти: Разкриха убийството на 16-годишна близо 50 г. по-късно
"Цар-бомбата" и заплахите на Путин: възможна ли е руска атака срещу НАТО?
Финландия получи първия си постоянен F-35: стелт изтребителите се приближават до Русия
F-16 Block 72 направи първия си полет: какво може най-новата версия
Том Круз затрупа с похвали Кейт и Уилям
преди 9 години Е , далаверата е на свършване...ако жълтите са бачкали за паница ориз на ден преди триесе години , днес надали... отговор Сигнализирай за неуместен коментар