България и Гърция ще изграждат железопътен (жп) коридор, който свързва пристанищата Солун, Кавала и Александруполис с Бургас, Варна и Русе.
Меморандум за разбирателство във връзка с изграждането на жп линията беше подписан днес в Кавала, Гърция, от българския и гръцкия министър на транспорта и премиерите Бойко Борисов и Алексис Ципрас, съобщават от пресслужбата на Министерския съвет.
Жп линията се предвижда да се управлява от съвместно дружество.
С подписването на меморандума за разбирателство между България и Гърция ние продължаваме съединяването на транспортните и енергийни хъбове, на възможностите за развитие на туризма, бизнеса, движението на хора и капитали в нашия регион, коментира Борисов на събитието.
Той изрази увереност, че проектът ще бъде защитен пред Европейската комисия (ЕК), откъдето явно ще се търси и финансиране.
Той изтъкна, че през октомври ще бъде поискана среща с председателя на ЕК Жан-Клод Юнкер, на която да бъдат представени идеите за развитие на региона и да се търси подкрепа за коридора.
Според гръцкия министър-председател подписването на днешния меморандум за разбирателство е от значение не само за двете страни, но и за региона. „Постигаме резултати по кардинални въпроси и можем да бъдем пример за подражание“, заяви той.
„Договорът е силен лост за движението в региона като цяло. Това е голяма стъпка, така че балканските страни да са европейско пространство на сигурност и стабилитет“, изтъкна Ципрас.
Гръцкият премиер отбеляза, че се откриват нови хоризонти и на енергийната карта на Европа, като добави, че предстои да се разискват тези теми на ниво министри. Ципрас потвърди и желанието за тясно сътрудничество в рамките на българското председателство на Съвета на ЕС, на което Гърция, по думите му, гледа като на Балканско председателство.


Колко ще струва животът в България през 2027 г.?
Едва 57% от възрастните у нас са преминали през профилактичен преглед през 2025 г
Българите първо се отказват от здравето си, когато парите свършат
Силни ветрове, мъгли, рязко затопляне и гръмотевици очакват България през новата седмица
3059 евро средна заплата в медиите, едва 908 евро в хотелите и ресторантите
Нова платформа предлага финансова гаранция от 10 хил. евро срещу грешки на AI
Защо скандалът в Nvidia всъщност може да се окаже скандал с Тръмп
Пешеходната вече „Оксфорд Стрийт“ в Лондон съдържа послание за Великобритания
Икономическото отваряне на Венецуела постепенно връща младите таланти
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Всеки трети нов автомобил в България е хибрид, всеки десети - EV
Honda CR-V се готви за драматична промяна
Кралско Lamborghini Diablo е изложено за продажба
От ваничка за крака до въздушно оръдие: 10-те най-странни нови опции в автомобила
Защо завиването на четирите колела променя геометрията на автомобила
От Ботевата чета до Шипка: Необикновената съдба на Димитър Пенев
Проданов категоричен: Бюджетът няма да бъде оттеглен
На 46 г. Роналдиньо се завърна в игра за “Равена“ (СНИМКИ)
преди 9 години Точно обратното, ще го умножат многократно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Струва ми се,че Варна и Бургас ще загубят значението си като пристанища. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Май китайците ще имат по-голяма полза от този коридор от византийците.Имаш ли представа какви пари от ЕС ще влязат в бюджета ни за построяването и след това какви приходи ще генерира един такъв ЖП коридор?Всеки който не иска да минава през Босфора ще ползва това трасе. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Това в голяма степен съвпада с интересите на Китай (за разширяване използването на Солунското пристанището за развитие пътищата Китай-Европа). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Нашите коридори превръщат България в ЗАДЕН ДВОР на ВИЗНТИЙЦИТЕ!ПО ТЪПО ОТ ТОВА НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години А какво стана с Коридор 8 ???СЛОЖИХМЕ ЛИ МУ КРЪСТА?Защо тогава разкваквахме жабетата с този договор подписан с МАКЕДОНИЯ, който има само ПОЖЕЛАТЕЛЕН ХАРАКТЕР. ИЛИ МАКЕДОНИЯ ОСТАВА В ЗОНАТА НА СЪРБИЯ ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Това е прекрасно Стига това споразумение да не остане на книга и да бъде реализирано Няма нищо общо със Сибир Движение на стоки и услуги от пристанищата в Гърция до черноморски пристанища Варна и Бургас и след това до Украина и прибалтииските републики Швеция и Финландия и обратно А чрез терминала в Русе по Дунав до Централна и Западна Европа чак до Ротердам отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години румъния прави коридори за европа, а ние за сибир отговор Сигнализирай за неуместен коментар