България и Гърция ще изграждат железопътен (жп) коридор, който свързва пристанищата Солун, Кавала и Александруполис с Бургас, Варна и Русе.
Меморандум за разбирателство във връзка с изграждането на жп линията беше подписан днес в Кавала, Гърция, от българския и гръцкия министър на транспорта и премиерите Бойко Борисов и Алексис Ципрас, съобщават от пресслужбата на Министерския съвет.
Жп линията се предвижда да се управлява от съвместно дружество.
С подписването на меморандума за разбирателство между България и Гърция ние продължаваме съединяването на транспортните и енергийни хъбове, на възможностите за развитие на туризма, бизнеса, движението на хора и капитали в нашия регион, коментира Борисов на събитието.
Той изрази увереност, че проектът ще бъде защитен пред Европейската комисия (ЕК), откъдето явно ще се търси и финансиране.
Той изтъкна, че през октомври ще бъде поискана среща с председателя на ЕК Жан-Клод Юнкер, на която да бъдат представени идеите за развитие на региона и да се търси подкрепа за коридора.
Според гръцкия министър-председател подписването на днешния меморандум за разбирателство е от значение не само за двете страни, но и за региона. „Постигаме резултати по кардинални въпроси и можем да бъдем пример за подражание“, заяви той.
„Договорът е силен лост за движението в региона като цяло. Това е голяма стъпка, така че балканските страни да са европейско пространство на сигурност и стабилитет“, изтъкна Ципрас.
Гръцкият премиер отбеляза, че се откриват нови хоризонти и на енергийната карта на Европа, като добави, че предстои да се разискват тези теми на ниво министри. Ципрас потвърди и желанието за тясно сътрудничество в рамките на българското председателство на Съвета на ЕС, на което Гърция, по думите му, гледа като на Балканско председателство.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
преди 8 години Точно обратното, ще го умножат многократно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Струва ми се,че Варна и Бургас ще загубят значението си като пристанища. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Май китайците ще имат по-голяма полза от този коридор от византийците.Имаш ли представа какви пари от ЕС ще влязат в бюджета ни за построяването и след това какви приходи ще генерира един такъв ЖП коридор?Всеки който не иска да минава през Босфора ще ползва това трасе. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Това в голяма степен съвпада с интересите на Китай (за разширяване използването на Солунското пристанището за развитие пътищата Китай-Европа). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Нашите коридори превръщат България в ЗАДЕН ДВОР на ВИЗНТИЙЦИТЕ!ПО ТЪПО ОТ ТОВА НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години А какво стана с Коридор 8 ???СЛОЖИХМЕ ЛИ МУ КРЪСТА?Защо тогава разкваквахме жабетата с този договор подписан с МАКЕДОНИЯ, който има само ПОЖЕЛАТЕЛЕН ХАРАКТЕР. ИЛИ МАКЕДОНИЯ ОСТАВА В ЗОНАТА НА СЪРБИЯ ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Това е прекрасно Стига това споразумение да не остане на книга и да бъде реализирано Няма нищо общо със Сибир Движение на стоки и услуги от пристанищата в Гърция до черноморски пристанища Варна и Бургас и след това до Украина и прибалтииските републики Швеция и Финландия и обратно А чрез терминала в Русе по Дунав до Централна и Западна Европа чак до Ротердам отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години румъния прави коридори за европа, а ние за сибир отговор Сигнализирай за неуместен коментар