България и Гърция ще изграждат железопътен (жп) коридор, който свързва пристанищата Солун, Кавала и Александруполис с Бургас, Варна и Русе.
Меморандум за разбирателство във връзка с изграждането на жп линията беше подписан днес в Кавала, Гърция, от българския и гръцкия министър на транспорта и премиерите Бойко Борисов и Алексис Ципрас, съобщават от пресслужбата на Министерския съвет.
Жп линията се предвижда да се управлява от съвместно дружество.
С подписването на меморандума за разбирателство между България и Гърция ние продължаваме съединяването на транспортните и енергийни хъбове, на възможностите за развитие на туризма, бизнеса, движението на хора и капитали в нашия регион, коментира Борисов на събитието.
Той изрази увереност, че проектът ще бъде защитен пред Европейската комисия (ЕК), откъдето явно ще се търси и финансиране.
Той изтъкна, че през октомври ще бъде поискана среща с председателя на ЕК Жан-Клод Юнкер, на която да бъдат представени идеите за развитие на региона и да се търси подкрепа за коридора.
Според гръцкия министър-председател подписването на днешния меморандум за разбирателство е от значение не само за двете страни, но и за региона. „Постигаме резултати по кардинални въпроси и можем да бъдем пример за подражание“, заяви той.
„Договорът е силен лост за движението в региона като цяло. Това е голяма стъпка, така че балканските страни да са европейско пространство на сигурност и стабилитет“, изтъкна Ципрас.
Гръцкият премиер отбеляза, че се откриват нови хоризонти и на енергийната карта на Европа, като добави, че предстои да се разискват тези теми на ниво министри. Ципрас потвърди и желанието за тясно сътрудничество в рамките на българското председателство на Съвета на ЕС, на което Гърция, по думите му, гледа като на Балканско председателство.


Проучване: Все повече българи предпочитат дрехи втора употреба
Изкуственият интелект назова професиите на бъдещето, някои от тях още не съществуват
Доктор: При прегряване човека трябва да се изведе на сенчесто място и да се охлади с мокри кърпи
Майка отправи тежко предупреждение към България: „Не допускайте тази криза да стигне дотук“
Патриарх Даниил: Света Богородица не е оставила света и продължава да закриля своите чеда
Сушата в Европа застрашава есенната сеитба и реколтата догодина
Великобритания затяга контрола върху отбранителните доставки след проблем с Китай
Танкер плати $4,6 млн., за да прескочи опашката в Панамския канал
Зеленски: Украйна удари ключов център на „Роскосмос“ в Русия
Qwen на Alibaba надхвърли 3 млрд. изтегляния, изпревайки Meta и Google
Този кемпер разполага не с едно или две, а с пет легла!
Новият часовник на Mercedes изостава с един ден за 1040 години
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Кадиров: Нова група доброволци от Чечения замина за зоната на бойните действия
Лукашенко с неочаквано послание за украинците: Наредих да отворят граничните пунктове
Куче на плажа: Къде е разрешено и къде може да ви глобят в Гърция
Ердоган: Присъединяването към Европейския съюз не е приоритет за Турция
преди 8 години Точно обратното, ще го умножат многократно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Струва ми се,че Варна и Бургас ще загубят значението си като пристанища. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Май китайците ще имат по-голяма полза от този коридор от византийците.Имаш ли представа какви пари от ЕС ще влязат в бюджета ни за построяването и след това какви приходи ще генерира един такъв ЖП коридор?Всеки който не иска да минава през Босфора ще ползва това трасе. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Това в голяма степен съвпада с интересите на Китай (за разширяване използването на Солунското пристанището за развитие пътищата Китай-Европа). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Нашите коридори превръщат България в ЗАДЕН ДВОР на ВИЗНТИЙЦИТЕ!ПО ТЪПО ОТ ТОВА НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години А какво стана с Коридор 8 ???СЛОЖИХМЕ ЛИ МУ КРЪСТА?Защо тогава разкваквахме жабетата с този договор подписан с МАКЕДОНИЯ, който има само ПОЖЕЛАТЕЛЕН ХАРАКТЕР. ИЛИ МАКЕДОНИЯ ОСТАВА В ЗОНАТА НА СЪРБИЯ ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Това е прекрасно Стига това споразумение да не остане на книга и да бъде реализирано Няма нищо общо със Сибир Движение на стоки и услуги от пристанищата в Гърция до черноморски пристанища Варна и Бургас и след това до Украина и прибалтииските републики Швеция и Финландия и обратно А чрез терминала в Русе по Дунав до Централна и Западна Европа чак до Ротердам отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години румъния прави коридори за европа, а ние за сибир отговор Сигнализирай за неуместен коментар