Компаниите в цял свят ще бъдат принудени да добавят лизингови ангажименти за близо 3 трлн. долара към балансите си заради нови правила на американските и международните регулатори. Това ще увеличи значително нетния дълг, който трябва да бъде отчетен от самолетните компании и търговците на дребно, коментира Financial Times.
Нов стандарт за финансово отчитане – кулминация от десетилетия обсъждане на „задбалансово финансиране“, ще засегне над 50% от компаниите в цял свят.
Най-сериозно ще бъдат ударени търговците на дребно, хотелите и самолетните компании, които отдават под наем имоти и самолети за дълги периоди, но по силата на текущите счетоводни стандарти не ги включват в годишните отчети за активи и пасиви.
В тези сектори бъдещите плащания на задбалансовите лизинги възлизат средно на почти 30% от всички активи, твърди Съвета по международни счетоводни стандарти (СМСС), който си сътрудничи със Съвета за финансови счетоводни стандарти в САЩ по новите правила.
Ханс Хоогерворст, председател на СМСС, казва: „Новите стандарти ще осигурят изключително нужната прозрачност на лизинговите активи и пасиви на компаниите, което означава, че задбалансовото лизингово финансиране вече няма да се крие в сенките“.
В резултат на счетоводните промени нетният дълг, отчитан от британската верига супермаркети Tesco например ще нарасне от 8,6 млрд. паунда в края на август до 17,6 млрд. паунда, прогнозира Ричард Кларк, анализатор в Bernstein. Макар че новите стандарти ще направят Tesco да изглежда по-задлъжняла, Кларк добавя, че активите, свързани с лизинги, ще бъдат добавени към счетоводния баланс на компанията, така че „нетният ефект ще бъде неутрален“.
Инвеститорите предупреждават, че новите стандарти може да засегнат банковите споразумения и базираните на дългове договори с кредитори на някои групи, но добавят, че ще улеснят сравнението между компаниите, които използват лизинг и тези, които предпочитат да заемат и купуват.
Винсънт Папа, директор на политиката за финансово отчитане към Chartered Financial Analysts Institute, която настоява за тези промени от 70-те години, казва: „Включването на задълженията в балансите позволява по-добро управление на риска. Това е сериозно подобряване на финансовото отчитане“.
За някои авиолинии стойността на задбалансовите счетоводни лизинги може да се окаже по-голяма от стойността на счетоводните баланси, пояснява СМСС.
Организацията посочва още, че известен брой търговци на дребно, преминали през ликвидация, са имали лизингови ангажименти в пъти по-големи от отчетения дълг.
Новината за счетоводната промяна идва след дългогодишни опасения за използването на задбалансово финансиране на някои компании.
През 2005 г. Комисията по ценните книжа и фондовите борси на САЩ е изчислила, че американските компании са имали лизингови ангажименти за 1,25 трлн. долара, които не са били включени в активите или пасивите на балансите им.
Шест години по-късно Equipment Leasing and Finance Foundation в САЩ заяви, че „капитализирайки оперативните лизинги, ще добави около 2 трлн. долара – или с 11% по-голям отчетен дълг, към балансите на базираните в САЩ корпорации и ще доведе до трайно намаляване от 96 млрд. долара на капитала на американските компании“.
Съгласно текущите правила компаниите са длъжни да правят разлика между финансовия тип за покупко-продажба на лизинг, които се включват в балансите, и оперативните лизинги. Вторият вид се добавят само в бележки под линия към годишните отчети, въпреки че плащанията и разходите се включват в отчета за доходите.


Нови натриеви батерии правят свалят цените на електромобилите
Три нови попълнения в Аксаково преди първия шампионатен мач
Не е само София, световноизвестен италиански град забрани велосипедите
Младите огнеборци от ОДК-Варна станаха европейски вицешампиони на първенство в Чехия
219 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Търговските преговори между САЩ и Канада се провалиха
Неволята кара Германия да загърби безрисковата си финансова култура
Съпротивата срещу центровете за данни вече влияе върху прогнозите на Уолстрийт
Нов ензим може да изтрие десетилетия молекулярно увреждане от тъканите
Tesla, Leapmotor и Xiaomi изтеглят 4 млн. коли в Китай заради опасни дръжки
BMW готви най-мощния спорт турър на планетата
Отказ на спирачките прати кола на дъното на басейн
Чешка хиперкола подобри рекорд на Pagani Huayra
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
Малък самолет се разби край хърватския град Задар, двама загинаха
Времето днес: Пазете се, жега до 39 градуса
Скъпи наеми, вече не е секси... Германците разлюбват Берлин