Индустрията на Европейския съюз (ЕС) е спечелила 24 млрд. евро от програмата за ограничаване и търговия с емисии, която има за цел да намали вредните емисии, поставяйки цена върху замърсяването, показват данните на консултантска фирма в сферата на околната среда.
Компаниите в циментовата, нефтохимичната и стоманената индустрия са спечелили най-много от системата за търговия с емисии от 2008 до 2014 г., според резултатите от проучване на CE Delft, поръчано от екологичното лоби Carbon Market Watch.
Европейската индустрия е получила твърде много търгуеми квоти от правителствата в ЕС безплатно, твърди холандската CE Delft, цитирана от Bloomberg.
11-годишната програма, която е най-голямата програма за ограничаване и продажба на вредни емисии в света, е водещият механизъм на Европа за налагане на лимити за замърсяване върху компании, които притежават общо 12 хил. съоръжения. Правителствата раздават или продават квоти, за да покрият всеки метричен тон въглероден диоксид, който компаниите емитират. Някои представители на индустрията са получили повече безплатни квоти, за да не се преместят на места с не толкова строги ограничения на емисиите.
Енергоемките индустрии призовават политиците да продължат разпространението на безплатни квоти на компаниите, за да спрат релокацията на фирми, познато като изместване на въглеродни емисии. Европейските регулатори сигнализират, че правилата, които забраняват релокация на компаниите, трябва да продължат да действат.
Откритията на доклада „развенчават мита в индустрията за изместване на въглеродните емисии“, казва Фемке де Йонг, директор по политиките на ЕС в базираната в Брюксел Carbon Market Watch. Групата иска ЕС да реформира пазара на въглеродни емисии, като постепенно премахне разпределението на безплатни квоти и ускори преминаването към пълното им предлагане на търгове.
Реалната печалба за целия блок вероятно е по-висока, тъй като в проучването са включени само 19 от всички 28 страни, казва Carbon Market Watch.
Изследването на CE Delft заключава още, че компаниите прехвърлят несъществуващи разходи за въглеродни квоти върху клиентите си. Компаниите освен това могат да внасят по-евтини квоти за намаляване на въглерода, познати като компенсации, и след това да продават безплатните си квоти от ЕС, за да генерират печалба.


Спортът по ТВ днес (8 октомври)
Без ток във Варна на 8 октомври 2026
Времето във Варна на 8 октомври 2026
Честваме паметта на преподобните Пелагия и Игнатий Старозагорски
Хороскоп за 9 октомври 2026 - Телец
Индикаторът за кредитен риск на SpaceX стигна нов връх след сигнали за още дълг
Дейвид Елисън изгради нов колос в Холивуд. Сега ще трябва да го управлява
ЕС заема по-твърда позиция спрямо търговския дисбаланс с Китай преди преговорите
Петролът скочи след новина, че Тръмп готви удари по Иран преди изборите
Пропуснат имейл е позволил на Китай да получи части за F-35
Инцидент с Rivian показа как не трябва да се зарежда електромобил у дома
Уникално Ferrari Daytona SP3 вдигна тройно цената си за 4 години
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Ивайло Мирчев: Дронът е руски, има свидетел, който го е видял
Тръмп поиска един от голф комплексите му да стане президентска резиденция
Капитан Георгиев: Оръжие в Черно море за Украйна не се пренася
Полицията прекрати пропалестински протест в Берлин след сблъсъци
В Мюнхен издирват черна пума с дронове, да не е нашата?