Да се вмени ефективна финансова и административна отговорност на родителите за осигуряване на присъствието на децата им в училище – за това настоява в своя позиция Синдикатът "Образование" към КТ "Подкрепа".
Според синдиката за целта трябва да се промени Законът за предучилищното и училищно образование.
Синдикатът предлага на Министерството на образованието и науката и на парламента да има промяна във философията на делегирания бюджет и финансиране на база на национална стратегия за това дали да има училище в съответното населено място, а не на база делегиран бюджет и на брой ученици.
Трябва да има промяна в новия училищен закон и във връзка със социализацията на учениците роми и с тяхното задържане в училище, пише в позицията, цитирана от БТА.
От синдиката настояват също различните видове социални помощи за ромските семейства също да бъдат обвързани с присъствието на техните деца в училище. Според профсъюза детските надбавки за деца трябва да бъдат в училищните бюджети и образователното министерсво, а не в социалното министерство.
Организацията твърди, че се наблюдават два основни порока на българската просвета. Първият е делегираният бюджет.
Според организацията "недъгавият делегиран бюджет, който не се интересува от нуждите на децата във всичките 2456 училища и 2000-те детски градини в страната, а дава финансов стандарт на брой деца, без да е съобразен с необходимия за нормален образователен процес брой на учителите, с паралелките и с осигуряване на равен шанс за децата и учениците“.
Вторият порок, според синдиката, е проблемът с прибиране и задържане на учениците в училище и определяне на реалния възможен лимит на отсъствия.


Костадинов: Радев е обещал на Турция магистрала "Черно море"
МТ: Регистрираните водни атракциони във Варна са 10
Отстраненият шеф на дирекция „Обществен ред“ във Варна обжалва уволнението си
Рюте обяви от Анкара три нови отбранителни инициативи на НАТО
Катастрофа с жертва затвори участък от „Хемус“ край Шумен
Красотата в рисковото финансиране
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 2
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 1
Красивата страна на AI: Скоростта, партньорствата и доверието
П. Димитров: Големият тест за НАТО е единството със САЩ и защитата на Украйна
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Електромобили със 130 км/ч: Топ 10 на моделите с най-голяма автономия
McLaren сбъдна мечтата на своя създател
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Три са жертвите на АМ "Хемус", сред тях и дете
Внасят промени в изборния кодекс, възстановяват машинния вот
Киберпрестъпници откраднаха 4 млн. евро от гръцка компания, прехвърлиха ги у нас