Свлачището край Варна, заради което пътят Варна – Златни пясъци е затворен от години, няма как да бъде укрепено. Това показват прединвестиционните проучвания на участъка, които са приключили в края на миналия месец.
Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова в рамките на парламентарния контрол в отговор на въпрос на депутата Георги Ковачев.
Замерванията са потвърдили, че свлачището е активно, заради което “Геозащита Варна” трябва да предприеме специални мерки, посочи Павлова.
Тя обясни, че документацията от проучванията се анализира от експертите в министерството и след това ще бъде изпратена на общината във Варна. Местната администрация трябва да приеме доклада на експертен съвет по регионално развитие и да реши дали да изгражда съоръжение за премостване на свлачищния район.
По думите на регионалния министър единствено премостването – дали чрез виадукт, който да стъпи върху укрепителни съоръжения, или чрез нисък мост, е единственият вариант за възстановяване на пътя.
Лиляна Павлова обясни, че община Варна може да кандидатства за финансиране по оперативната програма “Околна среда” 2014-2020 г., където има предвидени средства за укрепване на свлачища. Местната администрация е включена в списъка с резервните проекти с това свлачище, допълни тя.
На друг въпрос на депутата Петър Кадиев за пътя Пловдив – Асеновград министърът каза, че вероятно през септември – октомври ще бъде избран изпълнител за разширението му. Работата може да започне веднага, стига да няма обжалвания, тъй като за ремонтите са одобрени почти 25 млн. лева от оперативната програма “Региони в растеж” 2014-2020 г.
Срокът за завършване на обекта е 15 месеца. Пътят ще бъде разширен и ще е с по две ленти за движение в посока, аварийна лента и разделителна ивица. Предвижда се изграждане и на две кръгови кръстовища за отклоненията към близките села, а на места ще има и ново трасе.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада