Недофинансирането в пътния сектор се очаква да бъде преодоляно с въвеждането на тол системата. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков по време на блиц контрола в рамките на заседанието на ресорната парламентарна комисия, предава БТА.
Очакваните приходи от тол такси ще са над 1 млрд. лева три години след въвеждането на системата, а първата година се очаква те да са близо 850 млн. лева. Средствата от постъпленията ще са и за нови отсечки в Северна и Северозападна България, които трябва да бъдат довършени.
В отговор на депутатски въпрос министърът информира, че по инвестиционната програма за развитие на Северозападна България, Родопите, Странджа и Сакар, пограничните и полупланинските райони ще се направи нов преглед на проектите, предложени за финансиране. Изискването на Министерството на финансите е те да са предимно насочени към развитие на човешкия ресурс, от което ще зависи и финансовата обезпеченост на тази програма, която е с индикативна стойност от над 130 млн. лева годишно. Министерството ще е готово с концепцията и приоритетите до три месеца, а програмата трябва да бъде приета от Министерския съвет.
24 млн. лева ще бъдат насочени за водни проекти към населени места, които по обективни причини нямат достъп до европейски ресурси и това ще е целеви инструмент от държавата, каза министърът.
По темата за свлачищата министърът информира, че за 27 обекта ще има средства за укрепването им по оперативна програма "Околна среда" за близо 60 млн. лева, като обектите са основно по републиканската пътна мрежа и в населените места. Индикативната сума, нужна общо за укрепването на свлачищните зони в страната, е над 1 млрд. лева.
Министърът съобщи още, че проекти за рехабилитация на 26 пътни отсечки от регионалните републикански пътища извън трансевропейската пътна мрежа са подадени от Агенция "Пътна инфраструктура" за финансиране по оперативна програма "Региони в растеж". От тях 23 са одобрени, а схемата е за над 300 млн. лева. Ще има недостиг от около 100 млн. лева, който ще бъде покрит от АПИ.


Нови натриеви батерии правят свалят цените на електромобилите
Три нови попълнения в Аксаково преди първия шампионатен мач
Не е само София, световноизвестен италиански град забрани велосипедите
Младите огнеборци от ОДК-Варна станаха европейски вицешампиони на първенство в Чехия
219 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Неволята кара Германия да загърби безрисковата си финансова култура
Съпротивата срещу центровете за данни вече влияе върху прогнозите на Уолстрийт
Нов ензим може да изтрие десетилетия молекулярно увреждане от тъканите
Tesla, Leapmotor и Xiaomi изтеглят 4 млн. коли в Китай заради опасни дръжки
Седмицата в развитие: Минималната заплата, АЕЦ „Козлодуй“ и пазарите
BMW готви най-мощния спорт турър на планетата
Отказ на спирачките прати кола на дъното на басейн
Чешка хиперкола подобри рекорд на Pagani Huayra
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
КЗП не видя необосновано високи цени по родните плажове
Митничари откриха 646 вейпа и близо 13 литра течност за пушене
39 градуса на сянка е измерена днес в Русе
Черно море удари Дунав с два гола в продължението
преди 9 години Интересно, хем не вдигаме данъци, хем събираме повече ;)Принципно недофинансирането е заради кражби, а не заради липсата на средства, след като имаме 2 млрд. За "саниране". Чудно, ако в блока не си поддържате асансьора, то той трябва да се спре, а ако държавата не поддържа пътищата какво става, вярно, оплаква се колко сме лоши, че го искаме. отговор Сигнализирай за неуместен коментар