Рекорден интерес към строителството на Лот 2 от автомагистрала "Марица" отчетоха от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ). Подадените оферти са 14, спрямо предишния рекорд от 12 за Лот 1 на АМ Марица.
Лот 2 е от Димитровград до Харманли с дължина 34 километра.
Кандидатите за Лот 2 на магистрала "Марица" по информация на репортер на Investor.bg са:
1. Кооператива Муратория Чементисти – Чи. Ем. Чи. Ди. Равенна
2. Терна АД
3. Консорциум Рубау
4. Консорциум Марица 2
5. Актор
6. Джей енд Пи – Авакс С.А.
7. Сдружение Салваторе Матарезе АД – инж. Клаудио Салини Гранди Лавори АД
8. Марица СК-13- Алпине
9. Обединение Марица 2 ДЗЗД
10. Мапа Иншаат Ве Тиджарет А.Ш.
11. Ингеар
12. Пицароти ИПС
13. Марица Хайлей
14. Иса 2000 ЕООД
Прогнозният бюджет на проекта за допълнително проектиране и строителство на участъка Димитровград – Харманли е 105 млн. евро. Очакваното начало на строителните работи е юни – юли тази година, а очакваното завършване – през юни – юли 2013 г.
Лотът е разделен на три подучастъка. По трасето на първия от тях се предвижда изграждането на четири пътни надлеза и шест селскостопански подлеза. Ще бъде изпълнен проектираният пътен възел „Димитровград“. В него се предвижда изместване на жп линията “Русе – Подкова”.
Изграждането на два паркинга предвижда проекта за втория подучастък на ЛОТ 2. Осем са големите съоръжения по трасето – четири селскостопански подлеза и четири надлеза.
Два големи пътни възела - “Симеоновград“ и „Харманли“ ще бъдат построени по трасето на третия подучастък. Ще бъдат изпълнени още два надлеза, три подлеза и мост над река Харманлийска.
Още преди започването на строителството от изпълнителя ще бъдат поставени шумозащитни прегради между магистралата и населените места. Ще бъдат изпълнени и крайпътни канавки, отводнителни водостоци и утаителни канали.
Свързани компании:


Учени предупреждават: Само климатикът не може да се справи с екстремните горещини
Съветник на Илияна Йотова спаси дете в Гърция
Времето утре ще бъде предимно слънчево
От 1 август: Вдигат доходния праг за получаване на детски надбавки
Изтича старият петгодишен договор за сметопочистването на Варна
И демократите в САЩ залагат на популистки кандидати
Американската доминация на бойното поле е заплашена
Британското „поколение от спалнята“ е цъкаща бомба
Сривът на един крипто токен показва мащаба на заплахата от AI хакерство
AI моделите не могат да имат съзнание в днешния си вид
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Етна изригна отново и наруши полетите в Сицилия ВИДЕО
Производството на прочутото вино на Санторини се срина
Захарова: Зеленски не се нуждае от украинци, живи или мъртви
История на надеждата: Куче оцеля осем дни под руините след земетресенията ВИДЕО
преди 15 години Разфоромироването на Строителни Войски доведе до изнудването на Бизнеса за неща, които са Държавна отговорност, ако управляващите бяха съпили не на Лотове/Плаващи пясъци от Форекс Валутна Търговия/, а на реално спечелени и вложени пари, нещата биха изглеждали по друг начин. Решението е да бъдат възстановени Строителни Войски и с полагането на Военна клетва, всеки да се подписва не стриктно пазен хвърчащ лист, а на Договор за Кредитиране, който да е с дата на изплащане, денят на уволнение от срочна военна служба. Така се гарантира финансирането на строителните проекти, формира се съзнание, отговорност и охрана на завършените обекти след уволнението от срочна военна служба. Форекс Валутната Търговия е болестно състояние на икономиката, което създава условия за източване на плодовете на труда на Държавата, игра с лихвените равнища на Банките /лихва=количеството ресурси, с които всеки от нас преодолява кризисните периоди във времето и гарантира здравето си/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Божков така се изгаври с банките, че сега едва ли има кой да застане зад него. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Цитат от http://***.dnevnik.bg/pazari/2011/03/10/1056690_chetirinaiset_oferti_sa_podadeni_za_vtoriia_lot_na/ :Новите кандидати са: консорциумът между португалската "Лена" и българската "Иса 2000" и консорциумът между контролираната от Васил Божков "Пътностроителна техника" и австрийската "Порр техновал". По време на царския кабинет "Лена" беше кандидат за концесионирането на магистрала "Тракия". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Хахаха -без конкуренция-ако и тук нямат оферта ще трябва да си сменят името от Пътища на -Изчакващи Пътища. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Според слуховете, кандидатствало е друго дружество на Божков. ХДПАТ, няма да прави конкуренция на Мажо я. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Пътища не ги виждам да са подали оферта-или греша. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Бързи сте, признавам :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Марица vs. Тракия, последно? отговор Сигнализирай за неуместен коментар