БДЖ спира от движение 166 влака само в периода до прекратяване на стачката. Целта е да се намалят доколкото е възможно загубите на дружеството при така създалата се ситуация. Това каза за Investor.bg изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ Йордан Недев.
Тези влакове се спират от понеделник (12 ноември), но тяхното движение ще бъде възобновено веднага след прекратяване на стачката.
Причината за спирането на композициите е, че вследствие на несигурността до коя точно гара ще стигне влакът, поради стачните действия, пътници в тях през последните дни почти няма.
До момента стачните действия в БДЖ, започнали на 24 ноември, са ощетили железниците с над 2 млн. лева, подчерта Недев.
Спирането на влаковете по време на стачката няма да се отрази на заплащането на заетите с обслужването на тези влакове работници и служители, които не стачкуват, посочи шефът на железниците.
Той допълни, че продължава изпълнението на мерките по реформата в БДЖ, така че от неделя (11 декември), както беше съобщено предварително, влаковете по разписание за денонощие намаляват общо със 138 броя.
18:02 | 06.09.22 г.
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория 
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България 
Ето какво ще е времето утре 
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна 
„Музиката на Санремо“ идва във Варна на 21 август 
дава под наем, Тристаен апартамент, 81 m2 София, Гео Милев, 840 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 46 m2 София, Лозенец, 600 EUR 
продава, Офис, 396 m2 София, Манастирски Ливади, 1248030 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 65 m2 Бургас област, к.к.Слънчев Бряг, 75000 EUR 
дава под наем, Къща, 330 m2 София, Драгалевци, 1999 EUR 
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд. 
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте 
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия 
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си 
Инжектирай с повишено внимание 
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава 
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford 
Защо шофьори на BMW не дават мигач 
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране 
Защо производителите крият дръжките на задните врати 
100 години от рождението на Кастро: Икона за едни, архитект на кризата за други (СНИМКИ) 
Индустрията у нас с 0,4% ръст за месец и 2,6% спад за година 
Министър Найденов: Антон Станков остави ярка следа в правния и обществения живот 
"Хари Потър" срещу Азкабан: как украински пленник оцеля в руски затвор 
Кой ще замени Каролин Ливит на важния пост в Белия дом? 
преди 14 години Цялата реформа в БДЖ намирисва на скандални интереси и хаотични действия, зад които знаем в България винаги са скрити интереси на неслучайни хора. Разбиването на холдинга на дейности го обрича на несъмнен провал от всякакви реформи - все едно софийска община да раздели в отделни фирми паяците и наказателните паркинги. Всъщност, има много скрап в БДЖ, а търговците на скрап в България са силни. Ако наистина реформа се правеше можеха отдавна да преразгледат нещо наглед дребно, като договорите за наеми на имоти и за рекламни площи по гарите отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години може и да са на + като не работят, нали като работят са все на загуба отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Нали тоя същия говореше, че са на далавера от стачката :))) Чудя се загубата от липсата на 1500 вагона колко ли е ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар