БДЖ спира от движение 166 влака само в периода до прекратяване на стачката. Целта е да се намалят доколкото е възможно загубите на дружеството при така създалата се ситуация. Това каза за Investor.bg изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ Йордан Недев.
Тези влакове се спират от понеделник (12 ноември), но тяхното движение ще бъде възобновено веднага след прекратяване на стачката.
Причината за спирането на композициите е, че вследствие на несигурността до коя точно гара ще стигне влакът, поради стачните действия, пътници в тях през последните дни почти няма.
До момента стачните действия в БДЖ, започнали на 24 ноември, са ощетили железниците с над 2 млн. лева, подчерта Недев.
Спирането на влаковете по време на стачката няма да се отрази на заплащането на заетите с обслужването на тези влакове работници и служители, които не стачкуват, посочи шефът на железниците.
Той допълни, че продължава изпълнението на мерките по реформата в БДЖ, така че от неделя (11 декември), както беше съобщено предварително, влаковете по разписание за денонощие намаляват общо със 138 броя.
18:02 | 06.09.22 г.
Пенсионери, украинци и сърби карат градските автобуси във Варна 
Купуват 12 нови автобуси за нуждите на градския транспорт във Варна 
Институтът за пътна безопасност: Отбелязахме кървав рекорд! 
Цената на петрола мина 106 долара за барел след отказа на Тръмп за примирие с Иран 
Няма пари за обещаните от кмета ремонти във "Виница" 
продава, Парцел, 476 m2 София област, гр. Драгоман, 37000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 68 m2 София, Център, 650 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 70 m2 София, Лозенец, 750 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 67 m2 София, Кръстова Вада, 191491 EUR 
дава под наем, Търговски обект, 83 m2 София, Симеоново, 996 EUR 
Френските консерватори запазват мнозинството, докато крайната десница напредва 
Български компании ще представят 150 продукта пред китайския пазар 
Д. Събев: Данък свръхпечалба трябва да свие дефицитите и да насърчи развитието 
САЩ и Китай търсят диалог, но съперничеството за AI продължава 
САЩ и Китай обявиха списъците със стоки по митническата сделка за $30 млрд. 
BMW показа първи снимки на новото 3-Series с ДВГ 
Обновеното Audi A3 вече само спира на червено 
Toyota и BMW са най-иновативните производители на 2026 
САЩ промениха екостандартите за нови автомобили 
Skoda оставя малките електромобили на VW и Cupra, но запазва Fabia с ДВГ 
Нелепо е минималната ни заплата да е по-ниска от тази в Северна Македония и Сърбия 
Русия с опасение: Трета световна война, ядрен конфликт и "Четвърти райх" 
Делото за избора на Терзиев за кмет на София влиза в съда на 21 октомври 
Асен Василев за промените в акциза: Стигна се и до домашната ракия... 
Тръмп е предложил на Китай да му продава оръжия 
преди 14 години Цялата реформа в БДЖ намирисва на скандални интереси и хаотични действия, зад които знаем в България винаги са скрити интереси на неслучайни хора. Разбиването на холдинга на дейности го обрича на несъмнен провал от всякакви реформи - все едно софийска община да раздели в отделни фирми паяците и наказателните паркинги. Всъщност, има много скрап в БДЖ, а търговците на скрап в България са силни. Ако наистина реформа се правеше можеха отдавна да преразгледат нещо наглед дребно, като договорите за наеми на имоти и за рекламни площи по гарите отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години може и да са на + като не работят, нали като работят са все на загуба отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Нали тоя същия говореше, че са на далавера от стачката :))) Чудя се загубата от липсата на 1500 вагона колко ли е ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар