БДЖ спира от движение 166 влака само в периода до прекратяване на стачката. Целта е да се намалят доколкото е възможно загубите на дружеството при така създалата се ситуация. Това каза за Investor.bg изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ Йордан Недев.
Тези влакове се спират от понеделник (12 ноември), но тяхното движение ще бъде възобновено веднага след прекратяване на стачката.
Причината за спирането на композициите е, че вследствие на несигурността до коя точно гара ще стигне влакът, поради стачните действия, пътници в тях през последните дни почти няма.
До момента стачните действия в БДЖ, започнали на 24 ноември, са ощетили железниците с над 2 млн. лева, подчерта Недев.
Спирането на влаковете по време на стачката няма да се отрази на заплащането на заетите с обслужването на тези влакове работници и служители, които не стачкуват, посочи шефът на железниците.
Той допълни, че продължава изпълнението на мерките по реформата в БДЖ, така че от неделя (11 декември), както беше съобщено предварително, влаковете по разписание за денонощие намаляват общо със 138 броя.


Паркингът на Кооперативния пазар във Варна поскъпна
Почина легендарният моден дизайнер Валентино
Борисов: Имам по-голяма вяра на Радев, отколкото на ПП–ДБ
Днес Румен Радев ще депозира оставката си
Таро хороскоп: Какво вещаят картите на 20-ти януари?
Micron: Има "безпрецедентен" недостиг на чипове за памет, подхранван от AI
Ерата на изобилните ресурси за война на Русия приключва
Базуката на ЕС: Ще бъде ли използван инструментa против принуда за Гренландия
Унгарската Mol ще купи дяла на "Газпром" в санкционираната сръбска рафинерия
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Филтър за кафе в жабката решава основен проблем
Mazda спира два от малките си модели
Най-продаваните мотоциклети в България през 2025
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Гърция пуска пътя, отваря се граничният преход „Рудозем – Ксанти“
Протест в Цюрих: Тръмп не е добре дошъл в Швейцария
Избраха българския проект за Венецианското биенале
Европа замисля ново НАТО - без САЩ, но с Украйна
Протест в Дания „Make America Go Away“
преди 14 години Цялата реформа в БДЖ намирисва на скандални интереси и хаотични действия, зад които знаем в България винаги са скрити интереси на неслучайни хора. Разбиването на холдинга на дейности го обрича на несъмнен провал от всякакви реформи - все едно софийска община да раздели в отделни фирми паяците и наказателните паркинги. Всъщност, има много скрап в БДЖ, а търговците на скрап в България са силни. Ако наистина реформа се правеше можеха отдавна да преразгледат нещо наглед дребно, като договорите за наеми на имоти и за рекламни площи по гарите отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години може и да са на + като не работят, нали като работят са все на загуба отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Нали тоя същия говореше, че са на далавера от стачката :))) Чудя се загубата от липсата на 1500 вагона колко ли е ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар