Пътуващите със самолет са разстроени от все по-малките седалки и поскъпването на билетите, но трябва да се подготвят за нещо също толкова неприятно – възможността някой от пасажерите да не спира да говори по телефона, пише Wall Street Journal.
Правейки изненадваща и вероятно спорна стъпка, американските авиационни регулатори предлагат евентуалното позволяване на провеждането на мобилни разговори по време на полет. Всичко това обаче с две важни уговорки – авиокомпаниите да имат опцията да избират дали да предлагат услугата, а пасажерите трябва да са информирани предварително, че на борда са позволени обаждания.
Въпреки че Министерството на транспорта ще има нужда от години, за да вземе финално решение, ето причината въпросът да бъде засяган и тази промяна наистина да се случи: разговорите във влакове, автобуси и в метрото вече са нещо обичайно, а напредъкът на технологията за безжичен интернет на борда на самолетите предлага все по-добро качество на връзката.
Предложението няма да бъде прието окончателно, докато властите не анализират целия поток от публични коментари, тъй като се очаква мнозина да са против мярката. Авиокомпаниите също могат да наложат вето и министерството може да реши да забрани всички подобни комуникации на борда на самолетите.
Телефонните обаждания технически могат да се случват при някои полети чрез използването на специални Wi-Fi услуги, предоставяни от фирми като Gogo и ViaSat. Повечето смартфони с Android и тези на Apple имат възможност да поддържат разговори през Wi-Fi, а подобни обаждания са достъпни и през услуги като Skype и Google Voice.
Федералните рестрикции и регулацията на полетите обаче все още не позволяват такава комуникация в самолет.
Повече новини за технологии можете да научите от видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Съдът остави в ареста касиерката, убедила десетки да изтеглят кредити
Открито е тялото на второто дете, издирвано след тежкия инцидент в река Струма
"Раждането на Венера" е запечатала болестта на музата на Ботичели?
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено