Blacklane, базирана в Берлин транспортна компания с 200 служители, води преговори за набиране на финансиране, тъй като се стреми да увеличи персонала си, да осъществи повече корпоративни партньорства и да разшири дейността си на нови пазари, за да се конкурира с компании като Uber Technologies, пише Bloomberg.
Blacklane, която свързва пътуващите с професионални шофьори посредством мобилно приложение и уебсайт, води преговори с инвеститори за набирането на допълнително финансиране в размер на 25 млн. евро, откакто компанията е основана през 2011 г., разкри главният изпълнителен директор Йенс Уолторф.
За разлика от Uber, която разчита преди всичко на частни шофьори, Blacklane има за цел да осъществява връзката между пътуващите по бизнес с лицензирани шофьори, като използва свободния капацитет на други компании.
Клиентите могат да си резервират превоз на фиксирана цена между час и месец по-рано. Blacklane, която не притежава собствени коли, подготвя нови услуги, включително по-ниски и групови цени, посочва Уолторф.
Blacklane, която оперира в около 200 града в 50 страни, планира да отвори първите си офиси извън Германия в Сингапур и в източните части на САЩ през следващите месеци, допълва той.
„Европа и САЩ са добре покрити, но все още има някои части от Азиатско-тихоокеанския регион, Латинска Америка и Близкия изток“, коментира Уолторф.
Японската компания Recruit Holdings води последния кръг на финансиране на Blacklane през ноември, който оцени фирмата на трицифрена сума в милиони, обявиха от компанията тогава.
Преговорите идват на фона на скока в инвестициите в транспортни услуги, включително в Uber, която е оценена на около 50 млрд. долара, както и в китайската Didi Kuaidi, която беше близо до набирането на 3 млрд. долара през септември, твърдят източници, запознати с въпроса.
Blacklane си партнира с компании и туристически сайтове, сред които се нареждат Qunar и Expedia. Компанията търси повече такива сделки, за да разшири бизнеса си и да увеличи приходите си, които растат с около 20% на месец, посочва Уолторф. По думите му компанията се цели към генерирането на печалба през 2017 г.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?