Според Джун,обаче, тези мерки не са помогнали особено. "Под огромен натиск съм", казва той. "Нямаме достатъчно пари".
Според Тао Дун, икономист от Credit Suisse Group AG в Хонконг, внезапният срив на мрежите за неофициално кредитиране разкрива колко крехка е нерегулираната финансова система на Китай. Достъпът до свежи пари намалява, на фона на държавните мерки за ограничаване на кредитирането, целящи да озаптят набъбващата инфлация.
"Проблемът е много по-голям в страната", твърди Тао, според когото неуредените частни кредити в национален мащаб възлизат на 4 трлн. юана или 8% от общите кредити в Китай. "Уънджоу е само върхът на айсберга", допълва той.
По-голямата част от нелегалните кредити са отишли при строители на недвижими имоти, което предизвика бума на имотите в Китай, твърди Тао. Така в Уънджоу цените са сред най-високите в страната. Подобни проблеми има и в богатия миньорски град Ордос на север и в индустриалното сърце Гуандунг на юг.
Сред рисковете за икономиката на Китай са потенциално замразяване на кредитирането, предизвикано от все по-масовото недоверие към нелегалните кредитори, според доклад на Уан Тао, икономист от UBS AG в Хонконг. Това би могло да предизвика масови фалити, предупреждава тя.
Около 80% от всички работни места в Китай са в малкия и средния бизнес, сочат данни на индустриалното министерство. По-голямата част от тях не могат да получат кредити от банките. Затягането на паричните потоци за бизнеса продължава да увеличава риска от "лоши" кредити към банките, според Финансовата служба в Уънджоу.


По-малко катастрофи? Пътищата са добри само в 1/3 от общините
111 г. отбеляза румънка - най-възрастният човек на Балканите
Ормузкият проток разкрива бавната смърт на глобалните общи пространства
Сезонната депресия през лятото: Когато жегите влияят на психичното здраве
След проверка: Спагети в ресторант в Монте Карло излизат €18, в София – €25
Зеленски уволни шефа на армията Сирски след национални протести
Пол Грифитс: Летището в Дубай работи нормално
Airbus: ЕС има нужда от Великобритания и обратното
Airbus: Имаме проблеми със снабдяването навсякъде
Airbus: Целта остава 870 самолета за 2026г.
Новият Chevrolet на Шакил О'Нийл може да плава
Какво представлява системата ALA на Lamborghini
Защо спирачките на Nissan са в различни цветове
Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година
Уникалната кола на Ник Мейсън се продава за 35 милиона долара
Закуски под 150 калории, които засищат
Манчестър Сити пусна на търг предмети от офиса на Гуардиола
От трудното детство до звезда на „Барселона“: Историята на Феран Торес
Разузнаването: Русия води окупираните територии на Украйна към демографска катастрофа
Илия Лазаров: Има риск за България заради самолетите на САЩ
преди 14 години Е, ние, `щото сме я втасали. Това психическа подготовка ли трябва да е.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Илв и Петров са го казали много готино - " Проблема за спасяване на давещите се е проблем на самите давещи се ". Остап Бендер Всеки път , когато некадърния инвеститор иска да го спасяват, всъщност го играе "селския хитрец Андрешко" : ако спечеля - печеля аз, ако загубя - губим всички. отговор Сигнализирай за неуместен коментар