Пазарът на логистични имоти в България е в застой. Това коментира по време на представянето на логистичния парк East Ring край София Владимир Гюрджиев, мениджър “Индустриални и логистични площи” в консултантската компания Forton.
East Ring е първият спекулативен проект на пазара след кризата. Инвеститорите – компанията Glorient Investment, се възползват от нарастващото търсене и липсата на достатъчно качествено предлагане и се надяват, че ще “повлекат крак” на пазара и ще стартира реализацията и на други подобни проекти.
Проекти за нови логистични, складови и индустриални пространства не липсват, но повечето отлежават в изчакване на поне един ключов наемател, защото инвеститорите не желаят да поемат прекомерни рискове, коментира още Гюрджиев.
В последните години всички новоизградени обекти в логистичния и индустриалния сегмент са build-to-suit, т. е. за собствени нужди. Много компании обаче не желаят да инвестират в такова строителство, което се явява странична за тях дейност. Те обикновено се насочват към съседните ни държави (най-вече Румъния и Сърбия), в които има избор от спекулативни проекти.
Според Гюрджиев, ако в страната ни са били реализирани повече спекулативни проекти и потенциалните инвеститори, които са правили запитвания и огледи, са имали избор измежду готови сгради, вероятно успеваемостта при привличането на чужди инвеститори в производство е щяла да е с 50-60 на сто по-висока.
Повечето компании, които биха искали да стъпят в България, първоначално “опипват почвата”, затова и не биха се впуснали в дългосрочен ангажимент, какъвто е строителството на база за собствени нужди, допълни той.
Пазарът
Недостигът на предлагане е свил празните площи до 2,4% през септември от 3,2% година по-рано, коментира Гюрджиев. Общият обем на пазара на модерни площи достига малко над 800 хил. кв. м.
Общо малко над 21 хил. кв. м са били усвоени през последната година извън столицата, като всички площи са били изградени за собствени нужди от търговски или логистични компании.
Заради недостига на качествени площи е отчетен и ръст на наемните равнища, като средният наем на кв. м се е увеличил от около 3,5 евро до 3,75 евро към септември. В района на летището в София наемите достигат в диапазона 4-6 евро в зависимост от качеството на строителството и спецификата на площите, а в източните райони на града – от порядъка на 3,5 – 4,5 евро, отново в зависимост от качеството на строителство, спецификата на самите площи и нуждите на наемателя, както и местоположението.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача