Основна причина за първото свиване на германската икономика от 2015 г. през третото тримесечие е традиционният двигател на растежа в страната – износът. Това става ясно от публикуваното в петък второ четене на данните за най-голямата европейска икономика.
Понижението на брутния вътрешен продукт от 0,2%, което потвърждава предварителните данни, се дължи основно на по-лошото представяне на автомобилния сектор, което обаче според Бундесбанк и правителството ще бъде временно, съобщава Bloomberg.
Тежест върху икономическото представяне оказва и частното потребление.
За сравнение, през предходното тримесечие икономиката отбеляза ръст от 0,5%.
На годишна основа икономиката се разширява с календарно коригираните 1,1% - забавяне спрямо 2-та процента през предходното тримесечие.
Публикуваните в петък данни са пореден довод в дебата около решението на Европейската централна банка (ЕЦБ) за това дали може да си позволи прекратяване на програмата за парични стимули следващия месец, както бе планирано.
По-рано вчера стана ясно, че на срещата си през октомври ръководството на ЕЦБ е потвърдило намерението си да прекрати мерките за изкупуване на облигации. По време на срещата си банкерите признават, че налице са някои разочароващи данни, но приемат, че все още се вижда икономически растеж и ускорение на инфлацията.
От данните става ясно, че износът се понижава с 0,9% през тримесечието, а частното потребление – с 0,3%. За сметка на това има силен ръст в капиталовите и строителни инвестиции.
Търговията като цяло е най-голямата спънка пред ръста на БВП през периода, отнемайки му 1 процентен пункт, докато потреблението го свива с 0,1 процентен пункт. Инвестициите на свой ред дават най-голям стимул на икономиката, прибавяйки към брутния вътрешен продукт 0,7 процентен пункт.
От Бундесбанк заявиха по-рано тази седмица, че очакват да се наблюдава относително по-силен растеж през последното тримесечие на годината, когато производството на автомобили се върне към обичайния си темп, след като беше затруднено заради новите правила за тестване на вредни емисии в Германия.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп
Путин губи контрол над Източна Европа, но може да спечели на Запад
МС дава над 1,1 млн. евро за семейства, чиито деца не са в детски градини