Фабриките в еврозоната отчитат негативното влияние на коронавируса върху дейността им през февруари заради забавянето на доставките и резкия спад в чуждестранните поръчки, информира Bloomberg.
Епидемията, която се разпространи на европейския континент, заплашва да спре дългоочакваното постепенно възстановяване на производството. Това би могло също да тества способността на Европейската централна банка и правителствата в еврозоната да реагират с фискални стимули.
Индексът на мениджърите по поръчките PMI за сектора на промишлеността в еврозоната се е повишил до 49,2 пункта през февруари от отчетените 47,9 пункта през януари. Въпреки това показателят остава под линията от 50 пункта, която разделя свиването от разширяването.
eu
В Германия промишленият PMI също бележи повишение от 45,3 до 48 пункта. Това е най-високото ниво на индекса в най-голямата европейска икономика за последната една година. Същият измерител обаче отчита спадове във Франция ( от 51,1 на 49,8 пункта) и Италия ( от 48,9 на 48,7 пункта). От друга страна индексът на мениджърите по поръчките PMI за сектора на промишлеността в Испания отчита ръст от 48,5 до 50,4 пункта и излиза над ключовата линия.
Ръст отчита и промишленият PMI в доскорошната членка на ЕС Великобритания макар и с по-малко от очакваното. Показателят се повишава от 50 на 51,7 пункта.
Проучване на IHS Markit показа, че сроковете за доставките в еврозоната са се удължили за първи път от една година насам, главно в резултат на затварянето на фабрики в Китай. За да изпълняват поръчките, компаниите намаляват запасите с темповете, които рядко са се наблюдавали през последното десетилетие.
„Тревогата е, че свързаните с коронавируса забавяния на доставките заплашват да ограничат производството през следващите месеци“, казва Крис Уилямсън, икономист от IHS Markit. „Това би могло да удължи спада, който вече продължава повече от година“, добави той.
Тъй като разпространението на вируса не показва признаци за забавяне, управителят на Бундесбанк Йенс Вайдман заяви в петък, че болестта почти сигурно ще понижи растежа в най-голямата икономика в Европа. И все пак той коментира, че засега не е необходим отговор от страна на паричната политика.
Възобновяването на заводската дейност в Китай, може да спомогне за облекчаване на ограниченията в доставките, заявиха от IHS Markit. Производителите обаче остават уязвими, тъй като се сблъскват с дефлационен натиск от слабите продажби и силната конкуренция.
„Всяко по-нататъшно разпространение на епидемията от COVID-19 рискува повишаване на риска от намаляване на разходите както от страна на бизнеса, така и от потребителите“, казва Уилямсън.


Басейнова дирекция във Варна актуализира плана за риск от наводнения
Започва записването за начално обучение по тенис на корт
Жълт код за горещини в 5 области
Спасяване на туристка в Пирин продължи над 10 часа
Без ток във Варна на 3 август 2026
Петролът поевтиня след решението на Тръмп да възобнови преговорите с Иран
Йената поскъпна заради очаквания за нова интервенция на САЩ и Япония
Агентите на OpenAI се оказаха некадърни киберкрадци
Capital One е затворила сметки на Тръмп заради проверка за пране на пари
Българско приложение за личните финанси улеснява хората да планират бюджета си
Германец успял да си върне кола, конфискувана преди 8 години
Geely пусна седан, който върви на бензин, алкохол и ток
Японският трик оставя чисти страничните стъкла на автомобила
Защо не използваме и половината функции на модерните коли?
Три от най-нестандартните модели в историята на Mazda
Версия: Криптопортфейл седи зад убийството на Румен Янков - Загатото?
Готвят голяма промяна в пенсионната система
Проф. Чуков за мигрантите: Това е политически сигнал от Мароко
Проф. Даниел Вълчев: Няма да участвам на президентските избори
Русия е ударила 3 кораба с военен товар в Черно море тази нощ