Евромаркет Груп обмисля листването на две от дружествата си

Предстои обаче възможността за това да бъде обсъдена от управителния съвет на холдинга, затова подробности относно плановете в тази насока ще станат известни след 15 септември, уточни Радева.

В структурата на холдинга влизат няколко дружества, специализирани в различни насоки в сферата на строителната механизация и индустриалното оборудване.

Създадена преди 15 години, компанията е 100% българска собственост и е представител на над 150 чуждестранни фирми, сред които Hyundai Construction, Ammann Compaction, Lincoln Electric, Mitsubishi Forklifts, Gedore и други.

Освен представителства в 7 града в страната, холдингът има и дъщерни дружества в чужбина – в Украйна, Сърбия, Словения, Хърватска и Македония, като бизнесът на последното е замразен.

За миналата година холдингът има приходи на стойност близо 180 млн. лв. в България, а общо със задграничните дружества - над 200 млн. долара.

„Предвид бързото развитие на строителния пазар у нас очакваме приходите на Евромаркет от българския пазар тази година да достигнат 240 млн. лв.“, каза на специалната пресконференция по повод 15-годишнината на холдинга Димитър Илчев, генерален мениджър на компанията.

„Ако пазарът продължи да се развива по този начин, не е невъзможно общите ни приходи до 2010 г. да достигнат 1 млрд. лв.“, каза още той.

По думите му до три години пазарът на строителни машини у нас ще се удвои. Като основен аргумент за тази прогноза той посочи бума на строителството, планираните големи инфраструктурни обекти в България, както и силното търсене на строителна механизация в световен мащаб.

Към момента няма сумарна статистика за общия пазар на строителни машини в България, но от тази година Евростат ще включи страната в данните си и тогава ще разполагаме с по-точна обща картина, поясни Илчев. Според него продажбите на строителна техника от страна на Евромаркет формират около една трета от общия пазар. В портфолиото на холдинга строителните машини и индустриалното оборудване са в съотношение 50:50, уточни той.

Холдингът е сред най-големите данъкоплатци в България, като само за миналата година е платил над 30 млн. лв. преки и косвени данъци, разказа Илчев.

Инвестиционният план на Евромаркет Груп за 2007 – 2008 г. предвижда разширяване на регионалните представителства и сервизните центрове, като за тази цел вече са закупени 240 дка земя на различни места в България. В изграждането на регионални центрове холдингът ще инвестира 20 млн. лв., като ще бъдат открити най-малко 100 нови работни места.

Още толкова ще бъдат открити и с отварянето на корпоративния сервизен център, който се изгражда в Казичене в София. Неговото строителство трябва да приключи до края на 2008 г.

„Той ще има обща площ 28 хил. кв. м и ще бъде най-големият сервизен център за строителна и индустриална техника не само у нас, но вероятно и на Балканите“, каза Илчев. Инвестицията в строителство и оборудването му ще доближи 15 млн. лв.

До края на годината предстои първа копка на регионални центрове в Пловдив, Стара Загора и Бургас. Към момента за холдинга у нас работят около 600 служители.

„В бъдеще холдингът планира да фокусира дейността си в България, Украйна и Сърбия. Дъщерните дружества в Словения и Хърватска вероятно ще бъдат продадени тази година, защото са твърде далече, а и пазарът тук много нарасна и вече е по-привлекателен. Не е изключено разширяване обаче в Румъния“, каза Илчев.

През тази година холдингът ще предложи и две нови за пазара технологии – сонда за безизкопно прокарване на кабели и тръби и бетонополагащи машини на Gomaco, които могат да правят бордюри, канавки, пътни платна, разделителни бетонни мантинели и тротоари със скорост от над 6 м/мин.

През последните една-две години най-много се търсят земекопна и товарачна техника, машини за производство на инертни материали, машини за производство, пренос и полагане на бетон, пътностроителна техника и общо приложими инструменти като компресори, генератори и електроинструменти, съобщиха от Евромаркет. Очакванията им са в близките една-две години тези предпочитания да се запазят, като ръстът на подемно-транспортната техника (мотокари, електрокари) ще е трицифрен.

Пазарът на машини и техника втора ръка ще падне до около 20 на сто, каза Илчев. Към момента той има дял около 30% - 35% от общия пазар спрямо нива от 50 - 60% през 90-те години.