САЩ очакват технологичните разходи на GM да спаднат с 20 млрд. долара до 2031 г.

General Motors вероятно ще отчете спад на разходите за технологии с 20,4 млрд. долара до 2031 г. в резултат на драстично по-разхлабените правила за емисиите при горивата, финализирани по-рано тази седмица, съобщава Ройтерс, цитирайки Министерството на транспорта на САЩ.

Администрацията на президента Доналд Тръмп прогнозира, че разходите за технологии на автомобилните производители в страната ще намалеят с 60,6 млрд. долара до 2031 г., или с около 1289 долара на превозно средство, в резултат на облекчените правила.

Регулациите за икономия на гориво от 2024 г. трябваше да костват на GM 31,7 млрд. долара до 2031 г., но Вашингтон ги облекчи, за да подкрепи индустрията.

Очаква се новото правило да влезе в сила в началото на декември. Автомобилните производители няма да са длъжни да добавят скъпо оборудване за емисии, за да намалят разхода на гориво, или да произвеждат повече електрически превозни средства, каквито бяха предишните изисквания.

Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) заяви, че технологичните разходи на Stellantis ще намалеят с 6,6 млрд. долара, а тези на Ford - с 5,8 млрд. долара. При другите неамерикански компании разходите на Toyota ще се свият с 4,5 млрд. долара, а тези на Honda - с 4,1 млрд. долара.

Миналата година Конгресът прие законодателство, с което се премахват санкциите за неспазване на изискванията за икономия на гориво, след като Stellantis плати около 775 млн. долара за неспазване на изискванията от 2019 г. насам.

GM плати 128,2 млн. долара за 2016 и 2017 г. и допълнителни глоби, след като правителствено разследване установи прекомерни емисии от приблизително 5,9 милиона превозни средства.

През 2023 г., при управлението на бившия президент Джо Байдън, NHTSA заяви, че предложението ѝ за повишаване на стандартите за разход на гориво до 2032 г. ще струва на индустрията 14 млрд. долара прогнозирани глоби, включително 6,5 млрд. долара за GM, 3 млрд. долара за Stellantis и 1 млрд. долара за Ford.

Окончателното правило, прието през 2024 г., облекчи изискванията. В него се посочва, че автомобилната индустрия ще се изправи пред глоби за не повече от 1,83 млрд. долара от 2027 г. до 2031 г.