Продажбите на електромобили в Европа са скочили с 52% заради високите цени на горивата

След години на до голяма степен неуспешни опити шофьорите да бъдат убедени да се откажат от автомобилите с двигатели с вътрешно горене, продажбите на електромобили в Европа рязко нарастват благодарение на скока в цените на горивата, предизвикан от геополитическите сътресения, пише Bloomberg.

Регистрациите на изцяло електрически автомобили са се увеличили с 52% на годишна база през август, показват данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA), публикувани в четвъртък. Най-големият пазар - Германия - отчита ръст от 75%, а продажбите във Франция са се увеличили повече от два пъти.

През август електромобилите вече са представлявали 29% от всички новорегистрирани автомобили на Стария континент.

Основната причина за бума е рязкото поскъпване на експлоатацията на бензинови и дизелови автомобили. Войната на САЩ и Израел в Иран нарушава корабния трафик през Ормузкия проток, което изстреля средната цена на бензина в Германия до рекордните 2,31 евро за литър. Дизелът е още по-скъп, тъй като украинските атаки срещу руски рафинерии ограничават световните доставки.

В резултат повече от един на всеки три нови автомобила, продадени в Европа от началото на годината до края на август, е с възможност за зареждане от електрическата мрежа - спрямо малко над един на четири година по-рано.

Поскъпването на горивата засяга сериозно домакинствата, които вече се борят с високите разходи за живот. На ключовите европейски пазари цените на горивата са се повишили с над 25%.

За все повече шофьори преминаването към електромобил е икономически оправдано. Според анализ на германския сайт Verivox зареждането на електромобил от среден или висок клас у дома струва с около 70% по-малко от зареждането на сравним бензинов автомобил.

Растящото търсене на електромобили компенсира спада при автомобилите, задвижвани единствено с изкопаеми горива. Общите продажби на нови автомобили в Европа са се увеличили с 5,3% през август, сочат още данните на ACEA.

Европейските правителства разширяват финансовата подкрепа, особено за домакинствата с по-ниски доходи. В Германия се предлага субсидия до 6 хил. евро при покупка на електромобил за отговарящите на условията домакинства, а във Франция беше обявена програма, която позволява месечните вноски за някои модели, като Citroën ë-C3, да спаднат под 100 евро.

Същевременно опасенията относно пробега постепенно отслабват. Новите модели вече предлагат над 600 км с едно зареждане - например Ford Capri Long Range и Volvo EX60.

Въпреки ръста в продажбите автомобилната индустрия в Европа продължава да изпитва сериозни финансови затруднения. През последните години производителите загубиха десетки милиарди евро заради колебливо търсене и внезапни регулаторни промени в САЩ.

Междувременно китайските производители печелят позиции с по-достъпни модели. BYD Dolphin Surf стартира в Европа с цени от 22 990 евро, а в Италия компанията предлага отстъпки до 11 600 евро. През август китайските марки достигнаха рекорден дял от близо 12% от продажбите на нови автомобили в Европа.

България

В България през август са регистрирани 4679 нови автомобила, което е увеличение от 27% на годишна база, сочат изчисления на Investor.bg на базата на данните на ACEA.

Делът на продадените у нас през месеца бензинови коли е 69,6%, а на дизеловите - 8,1 на сто.

7,8% от регистрираните през август автомобили в страната са хибриди, 9,2% са изцяло електрически (BEV), а 5,4 на сто са плъгин хибриди.