Американският стартъп Uber получи двумесечен лиценз за работа в Лондон. Компанията за споделено пътуване не успя да си осигури максималния петгодишен лиценз в рамките на битката си с регулатора, който преди време спря операциите ѝ в британската столица, предава Ройтерс.
През 2017 г. Transport for London (TfL) отказа на компанията от Силициевата долина да поднови лиценза ѝ заради провала в справянето с редица проблеми – от проверките на шофьорите до справянето със сериозни криминални деяния.
През 2018 г. съдия даде на Uber 15-месечен пробационен лиценз, който изтича на 25 септември. Отсрочката беше направена след няколко промени в бизнес модела на компанията в Лондон – най-важният ѝ европейски пазар.
TfL обяви, че новият двумесечен лиценз е даден с „нови условия за гарантиране сигурността на пътниците“ и изискване за предоставяне на повече информация от компанията.
Uber коментира, че ще работи в тясно сътрудничество с TfL и ще предостави всякаква необходима допълнителна информация.
"Ще продължим да слушаме, да учим и да се подобряваме, за да предоставим най-добрата услуга, докато сме доверен партньор на Лондон“, коментира Джейми Хейууд, регионалният генерален мениджър на Uber за Северна и Източна Европа.
Отнемането на лиценза през 2017 г. се случи само седмици, след като главният изпълнителен директор Дара Косровшахи зае ръководния пост. Водачите на традиционните черни таксита в в Лондон лобираха активно срещу подновяването на лиценза, посочвайки, че има проблеми със сигурността, със стандартите на работа и с подриването на техния бизнес модел.
Uber твърди, че близо 45 хил. шофьори в града се радват на гъвкавостта на работата си, а компанията е предприела няколко стъпки, за да подобри сигурността на клиентите.
Новите условия, поставени от TfL, покриват споделеното пътуване, подходящи застраховки и проверки на документите на шофьорите на Uber.
Кметът на Лондон Садик Кан, който е и председател на TfL, отдавна е критичен към Uber. През август той коментира пред радио LBC, че компанията трябва да работи по правилата.


Гюров: Не дължа нищо на Йотова, бих наложил вето на Бюджет 2026
Ясни са първите седем за президентския стол: Ето кои влизат в голямата политическа игра
България потвърди подкрепата си за Украйна на срещата на министрите на отбраната на ЕС
Инвестираме и губим все повече: Жилищата у нас са поскъпнали със 157% за 10 години
Защо САЩ трудно слагат край на войните си?
Новият шеф на Apple трябва да замести колосални фигури начело на компанията
Доходността по 30-годишните ДЦК на САЩ се задържа над 5% рекордно дълго
Мерц остава в сянка, докато германската крайна десница се приближава до победа
Apple обвини OpenAI в унищожаване на доказателства в съдебен спор
Накъде е тръгнала Америка с 40 трлн. долара дълг? Попитахме експертите
Люис Хамилтън най-после се сдоби с колата-мечта
83-годишна измина 7900 км с Porsche 911 Carrera до Лапландия
Вижте най-култовата бензиностанция в света
Собственик на колекция Ferrari за 200 милиона си има механик на пълен работен ден
Кросоувър или комби – кой е по-добрият вариант за семеен автомобил
DARA се разделя с "Вирджиния Рекърдс": Продължавам напред
ДБ: Президентската институция има нужда от финансист като Гюров
Германия затваря руското консулство в Бон, НАТО и ЕС обещаха пълна солидарност
Нидал Алгафари: ГЕРБ за трети път подарява президентството на някой друг