Американската търговска банка Morgan Stanley понижи прогнозата си за стойността на бизнеса на Alphabet с автономни коли – Waymo, посочвайки, че разработката на технологията отнема много повече време от очакваното, пише Bloomberg.
Waymo е на стойност 105 млрд. долара, посочва в бележка до клиентите анализаторът на Morgan Stanley Браян Новак. Сумата е значително по-ниска от тази година по-рано, която беше 175 млрд. долара.
„Има редица препятствия, свързани с комерсиализацията и усъвършенстването на технологията за автономно шофиране“, написа Новак. „Най-важното е, че подценихме колко дълго ще е необходимо шофьорите по безопасността ще трябва да са в колите, както и колко дълго ще е времето за пускането на услугите за автономно споделено пътуване“.
Еуфорията около самоуправляващите се коли утихна, след като инвеститорите и анализаторите осъзнаха, че масовото използване на технологията няма да се случи скоро. Waymo, Uber Technologies, General Motors, Tesla и други продължават да бележат напредък и да правят тестове, но мечтата, че шофьорите хора ще бъдат премахнати през следващите няколко години беше развенчана.
През 2018 г. самоуправляваща се кола на Uber блъсна и уби пешеходец, което предизвика разследване от страна на регулаторите и силна реакция от страна на някои организации за безопасност на потребителите. Трагедията успя да охлади страстите в индустрията.
Катастрофата на Uber беше кошмарът, от който светът на автономните коли се страхуваше, но очакваше.
Waymo, която е пионер в тази област, разполага с услуга за споделени автономни коли с поне 1000 потребители, но тя все още е ограничена само във Финикс. Превозните средства често имат и шофьор за сигурност зад волана.
Говорителка на Waymo не е отговорила веднага на запитванията за коментар.
Morgan Stanley твърди, че по-ниската оценка на Waymo се дължи отчасти и на по-малката рентабилност на споделените пътувания, тъй като звеното на Alphabet ползва повече шофьори за безопасност и по-дълго губи пари. По-бавното въвеждане на автономните услуги също е фактор за понижаването на оценката, обявиха анализаторите от банката.
И все пак Новак остава оптимист за дългосрочния потенциал на технологията, както и за печалбата за онзи, който успее да постигне доминация в тази нова индустрия.


Във Варна търсят кръводарители с групи А+ и А−
Фенове на ЦСКА и Лудогорец се сбиха
Във Варна отвори врати Неделно арменско училище
Варненски актьор към сценаристка: Правим "Под Прикритие" 6 или си разбивам главата в гаража
Четири автобусни лини във Варна са с най-много километри неизпълнени курсове
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 3
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 2
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 1
България има потенциал да се превърне в център за зелени технологии
България се финансира при добри условия, но инвеститорите искат по-малък дефицит
Това е първата кола с хидравлични спирачки
Как автомобилът разбира кога да превключи на къси фарове
20 души се нагълтаха с бензин и дизел заради недостиг на гориво
Бруталната мощ на Bugatti Veyron взриви собствения му климатик
Холандци се видяха в чудо с купена от България Лада
Как бежанците и мигрантите намират работа в България?
ЦСКА посече Лудогорец в последното си домакинство на "Васил Левски"
Франция привлича 10 европейски държави в ядрен съюз срещу Русия
От Варшава до Хошимин: Пет града във възход, които трябва да иматe предвид