Транспортният регулатор в Лондон отказа да даде нов лиценз на Uber Technologies, което означава, че компанията повече не може да оперира в града, което застрашава бъдещите ѝ операции в британската столица, пише Bloomberg.
Въпреки че компанията постигна известен напредък по адресирането на притесненията на Transport for London (TfL), регулаторът все още е притеснен, че неоторизирани шофьори могат да манипулират приложението, за да возят пътници, гласи изявлението на властите от днес. Uber има 21 дни, за да обжалва решението и може да продължи да работи в Лондон, докато съдът не се произнесе окончателно по въпроса.
TfL е притеснен относно уязвимостта на приложението, което позволява на неоторизирани шофьори да качват свои снимки в акаунтите за водачи на Uber, позволявайки им да качват пътници под прикритието, че са шофьори с лиценз. Това нарушение е било извършено при най-малко 14 хил. пътувания, включително част от превозите са били извършени от шофьори, чиито книжки са били отнети, твърдят от TfL.
Уволнени и отстранени шофьори също са имали възможност да си направят акаунти и да возят пътници.
Лондон е един от най-печелившите за Uber градове извън САЩ. В резултат от новините цената на акциите се сви с 5,8% преди началото на търговията на американските борси.
Uber оперираше с двумесечен лиценз, който изтича днес. Това беше последното удължение, докато TfL разгледа промените, които фирмата прави в начина, по който работи. Отказът на оператора да одобри работата на Uber хвърля сянка върху това дали компанията, която има 45 хил. лицензирани шофьори в Лондон, ще има някакво голямо бъдеще във Великобритания.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
преди 6 години Утре и фризьорките ще ми лицензирате и вместо 5 лв ще ми вземе 25 лв отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Какъв транспортен лиценз, то и в София лицензи за такситата. Няма нужда от тези лицензи - дерегулация бе хора, всеки със своята кола е такси. отговор Сигнализирай за неуместен коментар