Tesla и Panasonic планират да прекратят партньорството си в производството на соларни клетки за покриви в завода в Бъфало, Ню Йорк, твърдят източници на Bloomberg, запознати с въпроса.
Panasonic се оттегля от съвместното начинание като част от скорошните усилия на компанията да съкрати губещите си бизнеси, посочва един от източниците, пожелал да остане анонимен, защото решението не е обявено публично.
Всичко това се случва, след като двете компании не успяха да постигнат увеличение на производството в звеното, известно като Gigafactory New York, коментират източниците. Фирмите ще продължат да правят батерии за автомобили в оригиналната Gigafactory в Невада.
Tesla и японската компания имаха бурни отношения, след като през 2014 г. обявиха споразумението си, съгласно което Panasonic щеше да прави батериите, задвижващи електромобилите на американския гигант. Миналата година милиардерът и главен изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск обаче публично атакува в Twitter базираната в Осака фирма.
Този месец китайският конкурент Contemporary Amperex Technology спечели двугодишен договори за доставка на батерии за Tesla. Panasonic формално ще реши какво да прави с партньорството си с Tesla този следобед и може да обяви решението си скоро, допълва един от източниците.
"Не коментираме спекулации и слухове“, посочва говорителка на Panasonic. Книжата на компанията завършиха борсовата сесия в Токио почти без промяна в цената. Tesla не е отговорила на запитванията за коментар.
Звеното в Ню Йорк, субсидирано от държавата, трябва да наеме още около 360 работници до април, с което общата работна ръка да достигне 1460 души. В противен случай ще трябва да плати глоба от 41,2 млн. долара. Ръководителят на местната агенция за развитие коментира, че целите са постигнати.
Още технологични новини вижте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria!


НСИ: Бизнес климатът се подобрява през юли
"Възраждане" обвини Радев в седем отричания от предизборни обещания
Коцев пред протестиращите в "Чайка": Подготвяме промяна на ПУП, за да запазим зелените площи
Варненци излязоха на протест в квартал „Чайка“
Обсъждат намаляване на цената на газа за август с 1%
След Франция пожарите в Европа се изместват на изток към Гърция
Въпреки волатилността при какаото, шоколадът няма да поевтинее
Нова организация ще насърчава внедряването на AI в българския бизнес
Дилемата пред Фед: Подкрепа за трудовия пазар или кредитиране на бизнеса
Л. Елкова: Ако се ограничат неефективните разходи е възможен и балансиран бюджет
Дупки на пътя оставиха стотици шофьори без книжки
Тези забравени вече амортисьори управляваха окачването през миналия век
Хамилтън за Ferrari Luce: Най-добре управляемата кола, която съм карал
Toyota Land Cruiser се превърна в достъпен офроуд кемпер
Новият Mercedes GLA - салон в стил S-Class и пробег 657 км
Монаси откриха рецепта за напитка, смятана за предшественик на колата
Иванов: Българската продукция е хубава, куцат ни търговските практики
Не е само блясък, острови, октоподи... Туризмът в Гърция има и тъмна страна
Мащабно разследване за незаконно подслушване на служители в Oбщина Горна Оряховица
„Клеопатра“ - историята на най-известната царица на Египет, разказана с нейния собствен глас


преди 6 години А откъде тогава пари за Hyperloop, а за Марс? отговор Сигнализирай за неуместен коментар