Tesla и Panasonic планират да прекратят партньорството си в производството на соларни клетки за покриви в завода в Бъфало, Ню Йорк, твърдят източници на Bloomberg, запознати с въпроса.
Panasonic се оттегля от съвместното начинание като част от скорошните усилия на компанията да съкрати губещите си бизнеси, посочва един от източниците, пожелал да остане анонимен, защото решението не е обявено публично.
Всичко това се случва, след като двете компании не успяха да постигнат увеличение на производството в звеното, известно като Gigafactory New York, коментират източниците. Фирмите ще продължат да правят батерии за автомобили в оригиналната Gigafactory в Невада.
Tesla и японската компания имаха бурни отношения, след като през 2014 г. обявиха споразумението си, съгласно което Panasonic щеше да прави батериите, задвижващи електромобилите на американския гигант. Миналата година милиардерът и главен изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск обаче публично атакува в Twitter базираната в Осака фирма.
Този месец китайският конкурент Contemporary Amperex Technology спечели двугодишен договори за доставка на батерии за Tesla. Panasonic формално ще реши какво да прави с партньорството си с Tesla този следобед и може да обяви решението си скоро, допълва един от източниците.
"Не коментираме спекулации и слухове“, посочва говорителка на Panasonic. Книжата на компанията завършиха борсовата сесия в Токио почти без промяна в цената. Tesla не е отговорила на запитванията за коментар.
Звеното в Ню Йорк, субсидирано от държавата, трябва да наеме още около 360 работници до април, с което общата работна ръка да достигне 1460 души. В противен случай ще трябва да плати глоба от 41,2 млн. долара. Ръководителят на местната агенция за развитие коментира, че целите са постигнати.
Още технологични новини вижте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria!


Мъж стреля след скандал с младежи в София
Първи заразен с хантавирус в Румъния
Си Дзинпин ще посети САЩ през есента
Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Никола Янков: Новото правителство може да пропилее репутационния бонус от еврото
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Четиричленно семейство почина, след като изяде диня с отрова за плъхове
Израел и Ливан се споразумяха да удължат с 45 дни примирието
Историческо: Шакира и Мадона ще пеят на полувремето на финала на Мондиал 2026
На Острова: Крайната десница разполага с ново оръжие - очарователни млади жени
Деница Малчева е новата Царица Роза на Казанлък


преди 6 години А откъде тогава пари за Hyperloop, а за Марс? отговор Сигнализирай за неуместен коментар