Пандемията създаде нуждата от много хора в здравната индустрия. Това са хора, които трябва да се грижат за други. В бъдеще ще бъде същото. Алгоритмите могат да заменят лекарите, но не и медицинските сестри. Човекът винаги ще има нужда някой да се грижи за него. Така коментира навлизането на изкуствен интелект проф. Хералд Лешке, който е бил дизайнер в Mercedes. Коментарът той направи в ефира на Bloomberg TV Bulgaria, в предаването “В развитие”.
“В бъдеще все така ще имаме нужда от чиста вода. От чист въздух. От чиста енергия. Това последното – особено важи в близко бъдеще. Каквато и професия да имате, трябва да мислите за тези неща”, съветва той.
Проф. Лешке е на мнение, че се задават много нови професии на хоризонта, особено инженерни.
„Те ще разработват нови системи, нови концепции за чиста енергия. Има много области, в които студентите могат да работят. Това е и посоката, в която трябва да се ориентират университетите. Това бъдеще е голям шанс, но и голямо предизвикателство за студентите. От това зависи какво ще се случи в следващите 5-10 години“, смята проф. Лешке.
Според него предстои голямо развитие що се отнася до правилата, държавното управление и новите регулации. „Всичко е свързано с тези неща, освен това, когато правите нови енергийни системи, трябва да обучите хората и как да ги инсталират“, коментира ученият.
Харалд Лешке даде пример с производството на електричество от морските приливи. „Тези съоръжения трябва да се инсталират, има голямо предизвикателство и по въпроса за цената и ефективността им", каза той, но е категоричен, че изкуственият интелект няма да замени дизайнера. "Той може да му помага и дори да се научи да прави нещата по-бързо от него, но не и да го измести.“
Автомобилният дизайнер е категоричен, че няма шанс компютърът да направи автоматично дизайн без намесата на човека. „Със сигурност нещата биха могли да се развиват, но малко се съмнявам, че ще бъдат емоционални и ще докосват хората така, че да ги накарат да купят нещо”, потвърди проф. Лешке.
Той се надява, че автомобилната индустрия трябва да се промени. В момента, според него, потребителите не са толкова свързани с марката. „Те просто искат да купят най-новото и най-хубавото. Това сменя правилата на играта и производствата ще трябва да се адаптират“, посочи автомобилният дизайнер.
Кои професии няма да може да замени изкуственият интелект? Готови ли са нашите университети да обучават бъдещи специалисти? Къде са интересните проекти с електрически прототипи на автомобили?
Целия разговор може да видите във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "В развитие" можете да видите тук.


Бойко Ноев: България не е готова да защитава външното си пространство над 3000 метра
147 години от основаването на Военноморските сили на България
Дърво падна и размаза пейка до община Варна ВИДЕО
Взеха проби от Варненското езеро след сигнали за замърсяване и мъртви делфини
Над 41 млн. евро приходи от нощувки във Варненско през юни
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Пактът за сигурност между Турция, Саудитска Арабия и Пакистан не е ислямско НАТО
Китайските електромобили предизвикват завист в САЩ
Ensana Aquahouse е първият хотел във Варна, включен в Michelin Guide
Андрей Стойчев: Има логика инвеститорите да увеличат дела на европейските акции
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Продажбите на коли на ток растат, но Tesla e сама срещу китайците
Mazda 767B за близо 2 милиона долара пламна на „Лагуна Сека“
Пуснаха на свобода двамата младежи, били непалци в Пловдив
Адекватната реакция спаси животи в "ЕМКО"
Костадинов: Кога Радев ще възстанови незаконно демонтирания Паметник на Съветската армия?
Пожарът край Камен връх задейства BG-ALERT
Майката на едно от момчетата, било непалци в Пловдив: Живея в кошмар, това е секта