С официална церемония в метростанция "Сердика" днес беше пуснатa в експлоатация втората линия на столичното метро.
На откриването присъстваха премиерът Бойко Борисов, председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу, президентът Росен Плевнелиев, кметът на София Йорданка Фандъкова и изпълнителният директор на столичния метрополитен Стоян Братоев.
Очаква се с откриването на втория метродиаметър трафикът в столицата да намалее с около 20 процента, а дневният пътникопоток да нарасне до 350 хил. души.
По повод на най-големия инфраструктурен проект у нас председателят на ЕК Барозу заяви, че по линия на европейските фондове е осигурена 50% от сумата, или 476 млн. евро от стойността на метрото.
Втората линия на подземната железница започва от кв. „Обеля", през жк. „Надежда", Централна гара, пл. „Света Неделя", НДК до бул. „Черни връх". Линията е с обща дължина 11 км. По нея има изградени общо 11 станции.
Пресичането на двете линии на метрото Люлин - Младост и Надежда - Лозенец ще става на пл. "Св. Неделя", където има изградена подземна връзка между тях.
С пускането на новата линия ще бъдат открити три буферни паркинга – на булевардите "Черни връх", "Джеймс Баучер" и при Централна гара. В продължение на месец софиянци ще могат да оставят колите си безплатно.
Към днешна дата двата лъча на столичното метро са с обща дължина 31 км, а по тях има 27 метростанции.
Единичният билет за метрото остава на цена от 1 лв., но месечната карта вече ще струва 35 лв.
По-късно днес се очаква да стане ясно дали ще бъдат отпуснати евросредства, с които да бъде продължен първият лъч на метрото от бул. "Цариградско шосе" до летището.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Как Русия може да тества член 5 на НАТО?
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
преди 14 години Откриха...Чудесно. А къде го бяха изгубили преди това ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Ето ме, тука съм! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Не че е лошо да се строи инфраструктура, ама това групово самозадоволяване, дето минава за откриване на метрото, минава всякакви граници.Убу, ЕС дал 1 млрд лева. А останалите? Това са 300 лв средно на всеки работещ човек, или половин заплата от всеки човек в цялата държава. Че е хубаво да се построи, хубаво е, ама поне малко признание ни дължат г-дата с ножиците... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Браво! Дано има повече такива новини. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години А ? Къде са критиците на ЕС ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години В пиковите часове не можеш да мръднеш от народ в първия лъч на метрото. Ако още толкова хора глътне и вторият лъч, трафика в града трябва трябва осеазаемо да се облекчи!Честито на всички чакали 40 години! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Така е отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Сега остава и част от софиянци да си сменят навиците за да ползват метрото вместо колата.Трябва много да се бърза с връзката до летището. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години А честито, 130 години след Лондон, ама по-добре късно от колкото никога. Лека полека европейци :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар