Износът от Европейския съюз (ЕС) за останалите държави в света осигурява над 36 млн. работни места в цяла Европа — две трети повече от броя им през 2000 г., като 14 млн. от тях са заети от жени. В допълнение износът на ЕС към останалата част от света генерира 2,3 млрд. евро добавена стойност, съобщи Европейската комисия, която публикува днес две нови проучвания.
Според данните в България от 2000 г. насам износът е нараснал трикратно.
От встъпването в длъжност на сегашната Комисия през 2014 г. броят на работните места, осигурени благодарение на износа, се е увеличил с 3,5 млн. Заплащането на тези работни места е средно а 12% по-високо от това в останалите отрасли.
„Това проучване ясно показва, че търговията означава работни места. Секторът на търговията на ЕС осигурява милиони работни места далеч отвъд границите на ЕС, включително в развиващите се страни “, каза комисарят по търговията Сесилия Малмстрьом.
Докладът, публикуван днес, на Деня на търговската политика на ЕС, съдържа подробни информационни документи за резултатите за всяка държава членка на ЕС. Благодарение на износа се разкриват и осигуряват работни места в целия ЕС, като броят им нараства.
Най-голям ръст от 2000 г. насам е отбелязан в България (+ 312%), Словакия (+ 213%), Португалия (+ 172%), Литва (+ 153%), Ирландия (+ 147%), Естония (+ 147%) и Латвия (+ 138%).
Когато дейността на износителите от ЕС в дадена държава членка е успешна, са налице ползи и за работниците от други държави членки. Причината е, че дружествата, които предоставят продукти и услуги по веригата на доставките, също реализират печалби, когато крайният им клиент продава в чужбина. Например износът от Франция за останалите държави по света осигурява около 627 хил. работни места в други държави членки на ЕС.
Според Европейската комисия износът от ЕС за държави от други части на света осигурява близо 20 млн. работни места извън съюза. От 2000 г. насам броят на тези работни места се е увеличил повече от два пъти.
Така например повече от 1 млн. работни места в Съединените щати са осигурени по линия на производството на стоки и услуги, които се включват в износа на ЕС чрез световните вериги на доставките.


Стрелба на плаж в Австралия! Убити са 10 човека
Какво ще бъде времето в понеделник?
Водата във варненско село е със завишени ива на нитрати
Започна операцията по изтегляне на кораба "Кайрос" край Ахтопол
Фризьорските услуги може да поскъпнат
Европа опитва да спечели време за автомобилната индустрия, заседнала в настоящето
Уолстрийт пропуска технологиите и залага на традициите за растеж през 2026 г.
Защо натискът за по-силен юан няма да изчезне
Разширяването на НАТО беше добра идея, докато изведнъж не беше
Хауърд Маркс се тревожи какво причинява AI на обществото
Сбогувахме се с тези коли през 2025
Плюсове и минуси на газовата уредба при дизеловите двигатели
Поредното изискване на ЕС вдига цената на новите автомобили
Как да шофирате безопасно по заледен склон
Volkswagen попадна в капан
Започна операцията по възстановяване и буксировка на танкера "Кайрос"
Украинска атака предизвика голям пожар във Волгоградска област
Плутониевият пъзел на Америка: От реликви от Студената война до амбиции за изкуствен интелект
Коледни декорации „Направи си сам“ – магията на сезона у дома
Калас и Кос призоваха Босна и Херцеговина да се придържа към курса към ЕС