В бъдеще внедряването на т. нар. „умни електромери“ ще се заплаща от потребителите. Това стана ясно от презентацията на Иванка Диловска от Института за енергиен мениджмънт по време на провеждащата се днес в София международна конференция за устойчиво енергийно развитие.
Диловска посочи, че към момента около 10 на сто от европейските потребители имат „умни електромери“. Тенденцията обаче е до 2020 г. в Европа делът им в домакинствата да достигне 80%.
У нас се предвижда внедряването на новите електромери да се заплаща от абонатите, като цената на такъв електромер е около 200 евро. Заплащането им може да стане не пряко, а чрез калкулиране на цената им в тарифата за електроенергия, уточни Диловска.
По думите й още няма точни данни колко ще струва на Европа пълното внедряване на „умните“ електроенергийни мрежи. Според някои разчети тази цена е около 400 милиарда евро. Засега обаче не се знае как ще бъдат осигурени около една четвърт от тези средства и затова бизнесът е скептичен към бързото внедряване на умни мрежи у нас, посочи Диловска.
Тя подчерта, че внедряването им е предпоставка за навлизането на електромобилите и по-лесното присъединяване на съоръжения, работещи с възобновяеми енергийни източници.
От ръководството на ЕВН България казаха, че при внедряването на новите мрежи, които спомагат за подобряване на енергийната ефективност на сградите, трябва да се взема предвид и тяхната цена.
От ръководството на столична община посочиха, че се предвижда в бъдеще електромобили да се използват за извозване на битовите отпадъци.
Предвижда се до края на годината в София да се отопляват на газ около 15 670 домакинства, което ще допринесе за намаляване на изхвърлените вредни газове в атмосферата.


Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха
преди 15 години Умни , Не умни- ай още една ризка да свалим! Абсурдно... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Да вземеш и да обясниш и що за животно са "умните"електромери,"умни мрежи",че във форума сме 3-4 които са наясно, отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Няма нищо по-сигурно от механиката. Умни електромери, глупави потребители...ай нема нужда! отговор Сигнализирай за неуместен коментар