Високоскоростен влак се планира да свързва Одрин и София. Тези дни са били проведени разговори по този проект между транспортните министри на България и на Турция. Това съобщи генералният директор на турските железници Сюлейман Караман на пресконференция, цитиран от БНР.
"От наша страна проектът е готов. Чакаме българската страна. Там също полагат усилия според тяхните възможности. Ние настояваме проектът да бъде реализиран колкото се може по-бързо. Засега се очертава да завърши през следващите 5 години. Новата скоростна жп линия ще улесни превозите от Турция за Европа и обратно", каза директорът на турските железници.
Той добави, че предстои да бъде пуснат в движение високоскоростен влак между пограничния град Одрин и Истанбул. Завършени са две трети от 280 километровото жп трасе. По него ще се движат и пътнически, и товарни влакове.
Планира се новата високоскоростна жп линия да бъде пусната в експлоатация към края на тази година. Тя е част от амбициозния проект на Турция за пряк път от Централна Европа до Близкия изток през България.
В заводите, които се намират в град Адапазаръ, започна производството на скоростни локомотиви и вагони. Освен за задоволяване на нуждите на турския жп транспорт се планира една част от производството да бъде за износ. В град Кардемир има завод за производство на жп релси, а в град Чанкъръ завод за ножици, където се произвежда свързваща апаратура.


Хванаха двама мъже докато крадат дървесина
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката
Кампания във Варна: Ваучер за книги срещу пластмасови бутилки и кенчета за рециклиране
Шофьор на камион загина в катастрофа
Спипаха шофьор с над 2 промила алкохол във Варненско
Лидерите на Фед за резкия ръст на доходността на облигациите
Полк. Долтън: Войната в Иран няма да свърши за 1 ден
Спредовете по корпоративния кредит достигнаха 6-месечен връх
Шмид от Фед: Остава още работа по инфлацията
Боуман: Не виждам спешна нужда от още действия
Пет компактни хечбека без проблем с ръждата
Нова мярка заменя пълната забраната на ДВГ в ЕС
Легендарно ателие се спаси от фалит
BMW разработи свръхлеки джанти за M5
Sensata отбелязва 25 години в България
В "Света София" сглобяват саркофага за тленните останки на цар Самуил (СНИМКИ)
"Сова Харис": Йотова и Вълчев водят с 50,2%, Гюров и Кандев са втори с 23,7%
Индийският пилот от FlyDubai: Борех се за живота си (ВИДЕО)
Прокуратурата иска “задържане под стража“ на Славчо Мегеров
преди 15 години Ок само да се разберат някаква чат от производството да е в БГ. Защото иначе много ще ни набутат да внасяме всичко. Минимум един вагоно-ремонтен завод! А най-добре и самите релси да си правим отговор Сигнализирай за неуместен коментар