Още не е ясно как точно ще се финансира изграждането на АЕЦ Белене, коментира бившият български посланик в Москва и енергиен експерт Илиян Василев по повод изработеният от него и предстоящ да се публикува доклад относно техническите и финансови аспекти на проекта. Той уточни, че в доклада не се дава позиция „за“ или „против“ реализирането на проекта.
Василев изрази становище, че заради аварията в японската АЕЦ „Фокушима“ застрахователното покритие на риска за атомни електроцентрали ще скочи в пъти, което ще повиши и цената на новостроящите се атомни централи, включително и на АЕЦ Белене.
Според експерта АЕЦ Белене ще бъде по-скъпа от първоначалните разчети, особено ако се имат предвид и съпътстващите разходи, свързани с прилежащата инфраструктура на централата и развитие на електропреносната мрежа. Тя обаче ще се ползва от всички електроцентрали, допълниха други експерти.
В отговор на въпроси на Investor.bg Василев посочи, че според него трябва да се направи задълбочен анализ на пазара на електроенергия у нас и в региона, за да се прецени къде и на каква цена ще се продава токът от бъдещата АЕЦ Белене.
„Само при наличието на дългосрочни договори за изкупуването на електроенергия големи банки биха се съгласили да отпуснат кредити за изграждане на АЕЦ Белене“, каза експертът. В противен случай, според него, проектът би могло да се финансира на междудържавно ниво.
За всеки голям енергиен проект, включително топлоелектрическа централа (ТЕЦ) и водноелектрическа централа (ВЕЦ), банките предпочитат да има дългосрочни договори за изкупуване на електроенергията, за да е сигурно че отпуснатите от тях кредити ще бъдат върнати, коментираха за Investor.bg други енергийни експерти.
Относно АЕЦ Белене, за осигуряване на финансиране може да говори, след като е ясна акционерната структура на компанията, казаха от енергийния бранш.
В случай, че акционери станат две или три крупни международни енергийни фирми (защо не и руски), това по всяка вероятност ще е достатъчно на банките ще отпуснат кредити за изграждане на атомната централа.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
преди 15 години Вече е ясно , че американците здраво държат Б.Б. и няма да му позволят да направи нищо по проекта Белене.Така че този въпрос ще е актуален едва след падането на Б.Б. от власт! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години "(защо не и руски)"? ... Колко свежарски изпусната реплика!"В случай, че акционери станат две или три крупни международни енергийни фирми (защо не и руски), това по всяка вероятност ще е достатъчно на банките ще отпуснат кредити за изграждане на атомната централа." отговор Сигнализирай за неуместен коментар