Ръководствата на синдикалните организации КНСБ и КТ „Подкрепа” са задействали процедурата по събиране на подписка за ефективни стачни действия в БДЖ, съобщиха от КНСБ.
Синдикатите са недоволни от обявената приватизация на товарните превози. В БДЖ се подготвят масови съкращения, извеждане на дейности като охрана, почистване и ремонт, както и продажбата на почивни станции, се посочва в обръщението на КНСБ.
Около 20% от персонала на БДЖ ще бъде съкратен, каза пред Investor.bg Димитър Динев, председател на стачния комитет на Съюза на железничарите в България. Подготвяната стачка според него може да се случи най-рано след 1 октомври.
Според КНСБ преговорите за заем между железницата и Световната банка са провалени. „Заемът трябваше да бъде получен преди месеци, но това не се случи”, допълни Динев.
Председателят на Съвета на директорите на Холдинг "БДЖ" Владимир Владимиров обаче опроверга пред БНР твърденията, че железниците няма да получат кредита от финансовата институция.
„Отношенията със Световна банка са изключително коректни. Споразуменията са финализирани. Най-вероятно до края на годината ще има следващ борд на Световната банка, на който този проект може да влезе, ако правителството прецени”, каза Владимиров.
Синдикатите обаче се опасяват, че може да се стигне до умишлен фалит на компанията с цел разпродажба на активите на дъщерните дружества на занижени цени.


НАП: Всяко трето проверено заведение по Черноморието е с нарушения
Спартак обяви продажбата на свой футболист в елита на Катар
Стотици трудови инциденти у нас са свързани с работата в жегите
Глобиха мъж за хулигански прояви на плажа във Варна
Изплащат пенсиите от утре
Chanel намира формулата за растеж, докато луксозният сектор буксува
Ще издържат ли индийските висшисти в технологични специалности изпита за изкуствен интелект?
Колебанията на общия пазар влияят по-слабо на луксозните имоти, цените растат
Европейските банкови регулатори ограничават потенциала на капитала
Модел на Meta AI проникна във външна система при тест за киберсигурност
Собственик на Hyundai Ioniq сам увеличи пробега и... багажника
Фасове в асфалта решават проблема с екологията
BMW пусна реклами на екраните в колите си
Nissan Qashqai измина близо 2000 км с един резервоар
Тази част може да се износи до 120 000 км и ремонтът не е евтин
Кардиолог за жегите: Приемайте течности, охладена вода, без много лед
Почина италианският певец и автор на песни Франческо Гучини
Жестоко убитият в Пловдив Георги бил сирак, мечтаел за деца
МВнР: Въздушният транспорт от ЕС до ОАЕ остава несигурен
Радев: В Доброславци ще бъде изграден космически и технологичен център
преди 14 години е как 20%, оня ден пътувах с БДЖ - не го пожелавам на никой:-) - според мен трябва да ги съкратят на 100% отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години И да протестират и да не протестират компанията отдавна е във фалит и не може да оцелява освен, чрез постоянни дотации от държавата. Администрацията в БДЖ е безкрайно раздута, а компанията се управлява изключително неефективно, с много злоупотреби и кражби. За какво точно ще протестират синдикатите не става ясно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Аз примерно имам роднина работещ в БДЖ който редовно ми се хвали как си клатят по цял ден краката с колегата, как си поспиват сладко през нощната смяна, колко много излишни шефове имат на главата и как редовно се прибира в къщи с разни благинки от компанията - като 10 л. бутилки мин.вода, разни инструменти и пр.Типичен гръцки филм е там! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Точно късогледото упорството на синдикатите, срещу отдавна наложителните реформи в БДЖ, докара компанията до плачевно състояние.И тия "умници" вместо да си траят гузно в ъгала, пак надигат вой!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар