Столичното метро ще стига до покрайнините на Перник. Плановете са да се изгради връзка с третия лъч на подземната железница, който предстои да бъде изграден през следващите години.
Третият лъч ще бъде свързан с първата и втората линия на подземната железница и ще бъде от типа "леко" метро.
Трасето ще е с дължина 15 километра и половина, 8 километра от които ще минават над земята. Според изчисленията на столичния "Метрополитен" по тази линия ще се движат по 162 000 души дневно.
До август 2012 г. ще бъдат внесени 18 нови влака, които ще пътуват по втория метродиаметър от "Надежда" до "Лозенец". Очаква се тогава интервалът между отделните влакове в пиковите часове да се скъси - от около 4 минути сега на 3 минути.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
10:55 | 14.09.22 г.
България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите 
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове 
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото 
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година 
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско 
продава, Тристаен апартамент, 110 m2 Бургас област, к.к.Слънчев Бряг, 114000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 78 m2 Враца, Подбалканска, 125000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 125 m2 Враца, Подбалканска, 175000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 81 m2 София, Гео Милев, 840 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 46 m2 София, Лозенец, 600 EUR 
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката 
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед 
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект? 
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд. 
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте 
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава 
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford 
Защо шофьори на BMW не дават мигач 
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране 
Защо производителите крият дръжките на задните врати 
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г. 
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро 
Големият миг за Бургас - домакини на "Евровизия" 
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий 
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист 
преди 14 години Ами ако им проблесне и направят ЖП Гара в Овча Купел, която да свързва метрото с влака - хем по-евтино, хем по-удобно... Но от къде толкова акъл...? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Няма ли да е по-евтино да се направи една ограда около Перник? С едно - две КПП-та ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Ами защото метрото никога няма да стига до Перник. Трети диаметър е до Овча Купел. Къде е Овча Купел, къде е Перник? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Първокласен път, магистрала и влак в момента свързват София и Перник !Каква е тая дивотия да се потрошат 720мил. евро аз лично не мога да разбера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години А защо жълт ***? Шефът на управление "Инвеститорска дейност" в столичния "Метрополитен" инж. Стефан Дерменжиев говори пред национална медия, в случая - БНР отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Заглавието няма нищо общо с истината!. От кога Инвестора е станал жълт ***?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Със сигурност това е най-ефективното нещо което може да се направи с този милиард и половина лева! ... А скоро очаквам и до Банкя да има "метродиаметър". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Нов "ускорител" на елементарни частици.....Уточнение, влаковете са модификация "Голф"-стрийм :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Колко изчерпателно... Браво! отговор Сигнализирай за неуместен коментар