Столичното метро ще стига до покрайнините на Перник. Плановете са да се изгради връзка с третия лъч на подземната железница, който предстои да бъде изграден през следващите години.
Третият лъч ще бъде свързан с първата и втората линия на подземната железница и ще бъде от типа "леко" метро.
Трасето ще е с дължина 15 километра и половина, 8 километра от които ще минават над земята. Според изчисленията на столичния "Метрополитен" по тази линия ще се движат по 162 000 души дневно.
До август 2012 г. ще бъдат внесени 18 нови влака, които ще пътуват по втория метродиаметър от "Надежда" до "Лозенец". Очаква се тогава интервалът между отделните влакове в пиковите часове да се скъси - от около 4 минути сега на 3 минути.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
10:55 | 14.09.22 г.
Зевс - кенгуруто, което живее във Варна ВИДЕО 
Свободен вход за Аладжа манастир на 15 август за Деня на Варна 
Иво Христов: Управленската програма съдържа доста нови идеи, част от тях радикални 
„Пътеводна светлина“ – Васил Петров представя морето и неговите истории във Варна 
Направиха нови стълби зад училище "Климент" във Варна, почистиха мястото и някой веднага го превърна в тоалетна 
продава, Четиристаен апартамент, 129 m2 София, Център, 698000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 110 m2 София, Горубляне, 243000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 102 m2 София, Сердика, 310000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 81 m2 София, Полигона, 250000 EUR 
продава, Къща, 630 m2 Перник област, с.Мещица, 1400000 EUR 
В икономиката на суперзвездите всички трябва да сме готови за нова кариера 
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток 
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца 
Съпротивата срещу AI центровете може да предпази сектора от нов дотком срив 
Акциите и облигациите се покачват, залозите за по-високи лихви в САЩ отслабват 
Porsche напуска Volkswagen заради китайски производител 
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години 
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE 
Четири скрити функции на автомобила 
Шест проблема при Honda CR-V на старо 
"Звярът на Балканите" иска на свобода въпреки агресията си в затвора 
Добри са условията за туризъм в планините 
В кадър: Мирен протест в Пловдив в памет на убития Георги 
Япония протестира срещу посещението на Путин на Курилските острови 
Христов: Олигархията е раково образувание, изрязването му ще отнеме време 
преди 14 години Ами ако им проблесне и направят ЖП Гара в Овча Купел, която да свързва метрото с влака - хем по-евтино, хем по-удобно... Но от къде толкова акъл...? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Няма ли да е по-евтино да се направи една ограда около Перник? С едно - две КПП-та ;) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Ами защото метрото никога няма да стига до Перник. Трети диаметър е до Овча Купел. Къде е Овча Купел, къде е Перник? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Първокласен път, магистрала и влак в момента свързват София и Перник !Каква е тая дивотия да се потрошат 720мил. евро аз лично не мога да разбера. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години А защо жълт ***? Шефът на управление "Инвеститорска дейност" в столичния "Метрополитен" инж. Стефан Дерменжиев говори пред национална медия, в случая - БНР отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Заглавието няма нищо общо с истината!. От кога Инвестора е станал жълт ***?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Със сигурност това е най-ефективното нещо което може да се направи с този милиард и половина лева! ... А скоро очаквам и до Банкя да има "метродиаметър". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Нов "ускорител" на елементарни частици.....Уточнение, влаковете са модификация "Голф"-стрийм :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Колко изчерпателно... Браво! отговор Сигнализирай за неуместен коментар