Всички предложения, направени за сваляне на цените на горивата до момента, биха могли да доведат до намаление на цените в рамките на стотинки. Единствената възможност за по-осезаемо поевтиняване е евентуална промяна на ставката на акциза. Такова е мнението на министъра на икономиката, енергетиката и туризма Делян Добрев, цитиран от БТА. Това обаче може да стане само при изрочното одобрение на ЕК, тъй като в момента нашите акцизи са на минимални нива.
Предложенията на "Лукойл България" на този етап са свързани с премахване на задължителното изискване за наличието на минимален процент биосъставка при течните горива и намаляване на периода на изискването за задължителните 60-дневни запаси.
От 1 януари 2012 г. дизеловото гориво трябва да съдържа минимум 5% биодизел, а от 1 юни 2012 г. този дял трябва да е поне 6%. От началото на юни бензинът би трябвало да съдържа минимум 2% биоетанол. Посочените показатели са въведени у нас във връзка с изискванията на ЕС за поетапно увеличение на биокомпонента в течните горива.
Ако биокомпонента бъде премахната, цената на литър гориво може да намалее с 5 стотинки, коментира Добрев.
„Мислим как можем да реагираме при евентуално негативно развитие на цената на петрола на международните пазари. Нас също ни притеснява цената на горивата, защото тя влияе негативно както на потреблението, така и на икономиката“, коментира още Делян Добрев.
По думите му, тенденцията на международните пазари не е добра, цената на нефта засега върви нагоре и „мислим как ще реагираме при евентуално шоково покачване на цената на петрола или поскъпване на долара“.
След среща с министър Добрев вчера генералният директор на „Лукойл България“ Валентин Златев съобщи, че компанията е готова да работи без печалба при производството на горива, за да се намалят цените им у нас.
Подобни предложения бяха направени от транспортни и петролни фирми приблизително преди около година, също с цел намаление на цените на горивата. Дори за известно време Лукойл замрази цените на дребно на собствените си бензиностанции.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география


преди 14 години Защото няма с какво да се запълни ямата в пенсионната система, осигурителната, здравната и т.н. да продължавам ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години След като не може да се намали акциза, защо не се намали ДДС за горивата? Така и така има акциз. отговор Сигнализирай за неуместен коментар