Обсъжда се възможността Холдинг БДЖ да обезпечи дълговете си към Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ), като й прехвърли част от сградите и земите си. Това научи Investor.bg от председателя на борда на директорите на дружеството Владимир Владимиров, който коментира темата за натрупаните дългове от 57 млн. лева от железницата към националната компания.
Той посочи, че все още текат преговори между двете страни за обезпечаването. В момента се правят имотни оценки на определени земи и сгради, собственост на БДЖ, които евентуално ще бъдат прехвърлени на националната компания, за да се изплати дължимото.
Сумата, която БДЖ дължи, е приблизително 57 млн. лв. и се е натрупала през последните години, заради неизравнени финансови сметки при осчетоводяването на услугите, предлагани от едното дружество на другото.
„Надяваме се до края на годината да решим този проблем. Предполагам, че в този срок ще успеем да направим нужните оценки и да прехвърлим част от имотите“, коментира той.
По повод на държавната субсидия за юли, която все още не е изплатена от държавата на железниците, Владимиров съобщи, че БДЖ трябва да прехвърли още от сградния си фонд на държавата.
Холдингът вече получи издръжката си за месец август и за септември.
Припомняме ви, че субсидията за юли бе спряна от Министерство на финансите, заради необслужван заем на железницата към Световната банка.
Месец по-късно, след драматични преговори между ръководството на БДЖ и финансовия министър Симеон Дянков, стигна до споразумение държавата да продължи да изплаща субсидия на железницата, но при определени условия.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?