Възможно е представители на най-големите консултантски компании по света да отговарят за маркетинговата кампания за приватизацията на БДЖ „Товарни превози“. Това съобщи за Investor.bg изпълнителният директор на Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол (АПСК) Емил Караниколов.
По-рано тази седмица представители на агенцията са разговаряли с финансови консултанти от българските офиси на Ernst & Young, Citi, Deloitte и KPMG във връзка с евентуална бъдеща съвместна работа по сделката.
Караниколов уточни, че на работната среща с експерти от консултантските къщи се е обсъждало сключването на меморандуми за сътрудничество между държавата, в лицето на агенцията за приватизация, и тях.
В контекста на споразумението държавата ще предоставя информация за железницата на тези консултанти, а чрез нея те ще могат да презентират "Товарни превози" пред инвеститорите, които проявят интерес да се включат в сделката.
„След като се срещнахме с представители на тези консултантски компании смятаме, че и те, както и ние, ще бъдем доволни да се осъществи съвместно сътрудничество. Нядяваме се повечето от тях да се съгласят да работим заедно“, коментира Караниколов.
„Всичко зависи от това дали тези консултани от Ernst & Young, Citi, Deloitte и KPMG се съгласят да работят с нас. Ако техният отговор е положителен, най-вероятно ще трябва да се съобразим с това, че за една маркетингова кампания от тяхна страна ще е нужно повече време. Но съвместната работа с тях ще бъде от голяма полза на процеса“, допълни той.
По думите на изпълнителния диркетор на АПСК новата процедура за приватизация на БДЖ „Товарни превози“ ще стартира най-късно до 1-2 месеца.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
До момента САЩ са похарчили $29 милиарда за войната срещу Иран
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно