В момента няма инвеститорски интерес към готови проекти за производство на зелена енергия, коментира в ефира на Bulgaria On Air Николай Ялъмов, председател на борда на директорите на финансова група “Капман”. Той обясни, че в сравнение с направените вложения цената при продажбата на такъв проект би била „крайно незадоволителна”.
Липсата на интерес се допълва от факта, че един проект може да се изплати за десет години, допълни Ялъмов.
Според него няма „зелен балон”, който да се спука.
С направените законодателни промени е станало ясно, че не само ВЕИ производителите са виновни за високите цени на тока, отбеляза финансистът.
„От една страна държавата осъзна, че не може само с ограничаване на производителите на зелена енергия да реши кризата в енергетиката и се обърна към другите производители, които рамо до рамо да решат проблема. Намали се таксата за износ и оттук нататък ще се търсят решения за проблемите за взаимодействие с ЕСО и регулатора”, подчерта финансистът.
Той допълни, че перспективата е към постепенно увеличение на цената на тока.
Развитието на пазара в Румъния е с две-три години назад в сравнение с българския, посочи Ялъмов.
„Те нямат толкова проекти, но и действащата система е друга. Румъния прие т.нар. зелени сертификати още в началото, според които производителите на вредни емисии са задължени да закупят чиста енергия. Държавата не стои непременно между тях и има основно регулаторни функции”, обясни финансистът. Той допълни, че тази практика е по-ефективна и е масова в Европа.


28 пияни или дрогирани шофьори залови КАТ за ден
Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
Благомир Коцев: Зад опита за отстраняването ми прозира стремеж за овладяването на Варна
Валят фишинг атаки от името на КАТ по имейла
Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Първият полицай в мелето на "Тракия", едва не бил блъснат четири пъти
Бабата на Ива Михайлова е на свобода, в РСМ искат Ива публично да се извини
Бонев: Софиянци плащат лихвите по дълговете на "Топлофикация"
Няма как да изчезнем като народ: Освещаваме икони за коли
Обрат: Апелативният съд в Бургас върна Никола Бургазлиев в ареста
преди 13 години ВЕИ браншът има много повече съдържание от ФЕЦ, ВетрЕЦ, ВЕЦ и разни там, генериращи мощности за индустриално производство. Инвестиция в "нетрадиционни" ВЕИможе да се изплати и до две години, ала, който си е щамповал мозъка в калъп, едва ли /изобщо/ ще достигне до това. За такива хора, наистина няма смисъл. Такива, ако изобщо, след 7-8-10 години, излязат на нула, трябва да се радват. Защото, именно те, са най-рисковият елемент в собствената си инвестиция.Да им е честито. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Моля, не му давайте трибуна на този *** който не е инвестирал и 1лв. в зелена енергия (нито собствени, нито чужди средства).Когато Капман трябваше да инвестира в зелени проекти, те обяснявяха че нямало смисъл, това преди 5-7 години, сега отново се правят на умни. Загубеняци.Дон Тони отговор Сигнализирай за неуместен коментар