В момента няма инвеститорски интерес към готови проекти за производство на зелена енергия, коментира в ефира на Bulgaria On Air Николай Ялъмов, председател на борда на директорите на финансова група “Капман”. Той обясни, че в сравнение с направените вложения цената при продажбата на такъв проект би била „крайно незадоволителна”.
Липсата на интерес се допълва от факта, че един проект може да се изплати за десет години, допълни Ялъмов.
Според него няма „зелен балон”, който да се спука.
С направените законодателни промени е станало ясно, че не само ВЕИ производителите са виновни за високите цени на тока, отбеляза финансистът.
„От една страна държавата осъзна, че не може само с ограничаване на производителите на зелена енергия да реши кризата в енергетиката и се обърна към другите производители, които рамо до рамо да решат проблема. Намали се таксата за износ и оттук нататък ще се търсят решения за проблемите за взаимодействие с ЕСО и регулатора”, подчерта финансистът.
Той допълни, че перспективата е към постепенно увеличение на цената на тока.
Развитието на пазара в Румъния е с две-три години назад в сравнение с българския, посочи Ялъмов.
„Те нямат толкова проекти, но и действащата система е друга. Румъния прие т.нар. зелени сертификати още в началото, според които производителите на вредни емисии са задължени да закупят чиста енергия. Държавата не стои непременно между тях и има основно регулаторни функции”, обясни финансистът. Той допълни, че тази практика е по-ефективна и е масова в Европа.


Марио Смърков встъпи в длъжност като областен управител на Варна
Марсилската треска е характерна за Черноморието и Южна България
Варна става столица на акустичния рок
40-годишен баща на две деца загина в катастрофа край Баня
През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Новините в развитие
Китай доминира в офшорните вятърни турбини
Amazon внедрява Alexa и AI в лентата за търсене при пазаруване
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Областният управител на Сливен е с отнета заради алкохол книжка в Германия
Промяната: Пеевски вече влиза в Народното събрание като редовен гражданин ВИДЕО
СОС прие: Общината придобива скулптурните фигури от Паметника на Съветската армия
Синьо-зелен диамант беше продаден за над 17 млн. долара на търг
Кризата е направила институциите слаби, очакванията към Радев са големи
преди 12 години ВЕИ браншът има много повече съдържание от ФЕЦ, ВетрЕЦ, ВЕЦ и разни там, генериращи мощности за индустриално производство. Инвестиция в "нетрадиционни" ВЕИможе да се изплати и до две години, ала, който си е щамповал мозъка в калъп, едва ли /изобщо/ ще достигне до това. За такива хора, наистина няма смисъл. Такива, ако изобщо, след 7-8-10 години, излязат на нула, трябва да се радват. Защото, именно те, са най-рисковият елемент в собствената си инвестиция.Да им е честито. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Моля, не му давайте трибуна на този *** който не е инвестирал и 1лв. в зелена енергия (нито собствени, нито чужди средства).Когато Капман трябваше да инвестира в зелени проекти, те обяснявяха че нямало смисъл, това преди 5-7 години, сега отново се правят на умни. Загубеняци.Дон Тони отговор Сигнализирай за неуместен коментар