Две водещи китайски държавни строителни фирми имат конкретно предложение за изграждането на автомагистрала "Черно море". Президентът Росен Плевнелиев очаква предложеният меморандум да бъде разгледан от българските институции, съобщават от пресцентъра на държавния глава, който е на посещение в Китай.
Изграждането на АМ „Черно море“ е един от предложените от страната ни проекти за финансиране в рамките на Инициативата на Китай за сътрудничество със страните от Централна и Източна Европа, който предвижда кредитна линия от 10 млрд. долара.
Делегация на Китайската банка за развитие, както и на водещи инфраструктурни компании, предстои да посети страната ни през следващите месеци. Очаква се на посещение у нас да пристигне и делегация на китайски високотехнологични фирми, сред които водещ китайски производител на компютри, които ще проведат преговори за предоставяне на карго-зона "Загора" край Стара Загора, която е в процес на подготовка.
На територията на летището в града ще се търсят възможности за изграждането на логистични центрове.
Високо ценим желанието на Китай да подкрепи модернизацията и развитието на страните от региона. Това сътрудничество е част от цялостното сътрудничество между Китай и Европа, но и силен инструмент за стимулиране на двустранните отношения между България и КНР“, коментира държавният глава.
„Искаме да бъдем врата за китайски инвестиции и производства в ЕС, но същевременно да бъдем активен член на съюза, с принос за добрите отношения ЕС-Китай“, допълни Росен Плевнелиев.
„Максимално бързо ще подпишем споразумение за стандартите за износ на мляко и млечни продукти. В следващите месеци ще бъде подготвено и споразумение за разширяване на обмена на земеделски продукти и храни, като определим стандарти, приемливи и за двете страни, включително за месо, но и за други селскостопански продукти“, обяви президентът Росен Плевнелиев на среща с български и китайски журналисти в Пекин.


Все по-малки жилища се строят във Варна
Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
Нашенка загуби битката за поста зам.-председател на Европейския парламент
Прокуратурата внесе обвинителния акт срещу Благомир Коцев
AI агентът на Airbnb ще резервира в и извън платформата
Airbnb обработва до 40% от запитванията с AI
Новините в развитие
Ники Хейли няма да се кандидатира за президент
Чаушев: Nvidia много вероятно ще се раздели с Хуанг, но това няма да я срине
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
GPS принудително ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Колко харчат най-популярните модели в Европа
Каква е ролята на втория задържан за убийството на Илиян Филипов?
Гълъб Донев: Бюджетът е отговорността към живота и сигурността на хората
Румен Дунев: Инцидентът на "Тракия" бе очакван с такава инфраструктура
Трагична съдба: Мъж, преминал през тежки изпитания, е загинал на "Тракия"


преди 12 години Почти е така. Съчуствам му. Горкия не е в час. Бил бизнесмен ... ала бала. Истината е че нищо не разбира и въобще не му пука. А реалността е че който се е захванал с бизнес с китайците накрая яде едно голямо дърво, да не кажа Х.Й отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Имаме си президент *** отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Имаме си президент *** отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Този проект няма как да се финансира с пари от ЕС през този период, а е може би най-изгодният за страната от всички пътни. В този ред на мисли е добре все пак да се намери начин да се реализира. С китайски капитали, в различна фаза са проекти в ЦИЕ, така че едва ли има някакъв проблем. отговор Сигнализирай за неуместен коментар