Законодателните промени, които предлагаме с Явор Куюмджиев, целят не изключване на „Южен поток” от европейските правила, а хармонизиране на нашето законодателство с европейското, категоричен беше депутатът от „Коалиция за България” Таско Ерменков в ефира на БНТ.
Припомняме, че Ерменков и Куюмджиев внесоха в края на февруари предложения за промяна в Закона за енергетиката. Реално те предвиждат за приемащите съоръжения на морски газопроводи на територията на страната да не се прилагат европейските правила.
От опозицията контрираха, че това би означавало, че акваторията или дори и сушата, където излизат тръбите, не трябва да се определя като българска територия, т.е част от ЕС. От Европейската комисия са изискали обяснение от министъра на икономиката и енергетиката Драгомир Стойнев за готвените промени в Закона за енергетиката.
„Третият газов пакет и Третият либерализационен пакет действат само на територията на ЕС. Ние точно това правим – уточняваме докъде един газопровод е на територията на ЕС и къде вече не е, за да могат да се получат ясни резултати кой, къде и до какво носи отговорност за неговата експлоатация”, обясни днес депутатът.
Според него реалната промяна е въвеждането на понятието „магистрален газопровод”, което засяга съоръженията извън територията на ЕС. Според Таско Ерменков подобни газопроводи не могат да бъдат обхващани от европейското законодателство и директиви.
„Досега ние такива газопроводи не сме строили и ние да бъдем гранична точка между ЕС с други страни. С тази промяна се опитваме да регламентираме докъде се простира европейското законодателство”, допълни той.
Депутатът обаче беше категоричен, че всички европейски изисквания ще бъдат спазени за „Южен поток” на територията на България. Ако има значимо находище на природен газ в блок „Хан Аспарух”, газът ще може да бъде пренасян и чрез „Южен поток”, допълни още Ерменков.
Припомняме, че ЕК има забележки относно газопровода и неговата съвместимост с европейското законодателство. Според Брюксел „Южен поток” нарушава три основни принципа на Третия либерализационен пакет – по отношение на собствеността, определянето на транзитните такси и възможността за включване на трети страни към тръбата.
За да бъдат изгладени проблемите, беше създадена специална работна група, като преговорите вече се водят не двустранно между страните от ЕС и Русия, а на ниво ЕК – Русия. Искането на европейските чиновници е Москва да поиска изключение от правилата, както това е станало за „Северен поток”.
Русия обаче на този етап отказва да внесе подобно искане с мотива, че „Южен поток” е международен проект и за него не важат европейските правила.
В промените, предложени от Ерменков и Куюмджиев, е записано още, че европейското законодателство не се разпростира върху приемащите съоръжения, макар и тръбите да минават през акваторията на страната, която е членка на ЕС.
Според Таско Ерменков вече има прецедент – приемните терминали в Италия на природен газ от Алжир, Мароко или Либия, също са изключени от европейското законодателство. „Ние не правим нищо ново, просто повтаряме опита на други европейски страни”, обясни още той.
„Компресорната станция не е на територията на ЕС. Тези два или три километра са нищожна част от територията на ЕС”, обясни още Ерменков.
Акваторията на България също е част от ЕС, обясни в ефира на БНТ и бившият директор на АЕЦ „Козлодуй” Валентин Николов. Според него изключение за газопровода би означавало, че изключения могат да бъдат прилагани и в други области и „турски кораби могат спокойно да ловят в българските териториални води”.


Съдът пусна перките край Крушари
Съдът назначи експертизи за оградите в „Баба Алино“
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства
Съдът излезе с подробности защо върна делото срещу Коцев на прокуратурата в София
БАБХ засилва контрола върху транспортирането на живи животни през лятото
Рокнфард: Не очаквам споразумение САЩ-Иран за 60 дни
Парадоксът на Мондиал 2026: Футболната еуфория среща политиката на разделение
Как ергономичният дизайн на магазините променя навиците на съвременния купувач
Според Вунш няма големи основания за повишение на лихвата
Слейпен каза, че предстои да видим ефекта на инфлационния шок
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Изчезналото Ferrari на Майкъл Джордан се появи след 24 години
Volkswagen жертва две марки, за да излезе от кризата
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Renault 4 E-Tech измина над 1600 км само на слънчева енергия
Милен Драгиев е новият търговски директор на „Девин“ ЕАД
Яхтата на Путин плава през датски води, ескортирана от руски военни кораби?
Работник е с опасност за живота, след като бе прегазен от товарен автомобил
21 световни величия от 4 континента ще бъдат инструктори в ХХ Международен лагер по бойни изкуства