Може да се мисли за намаляване на таксите за преминаване на леки автомобили по Дунав мост 2 ("Нова Европа") наполовина, коментира в интервю за БТА инж. Христо Монев, заместник-председател на Надзорния съвет на "Дунав мост 2 Видин Калафат" – АД.
При положение, че на месец има 1 млн. евро приходи, 5 процента, формирани от такси на леки автомобили, представляват 50 000 евро, върху които има и ДДС в двете посоки, може да се мисли за намаляване на таксата наполовина и тя да стане 3 евро, коментира Монев.
Това ще стимулира преминаването на повече леки коли по Дунав мост 2 и по този начин ще се изравнят таксите за леки коли с тези на Дунав мост при Русе, каза още той.
От интегрираната системата за събиране на такси модулите дават възможност да се отчитат и преминалите МПС по регистрация. Първенството по преминали в двете посоки товарни автомобили от 60-65 процента се държи от българските превозвачи, отбеляза инж. Монев. Втори са полските превозвачи, които представляват 12 -14 процента от всички преминали, третото място е за турските превозвачи - 8-10 процента.
Любопитното е, че в последните месеци има пренасочване на турски автомобили към Дунав мост 2, отбеляза експертът. Последно място с едва 5-6 процента от всички преминали по Дунав мост 2 автомобили се пада на румънските превозвачи, информира инж. Монев.
За един месец приходите от събраните такси на Дунав мост 2 в двете посоки са между 850 хил. и 1,25 млн. евро, каза още инж. Христо Монев.
За изминалия период от въвеждане на съоръжението в експлоатация (от средата на юни 2013 г. до края на септември 2014 г.) са преминали в двете посоки над 500 000 превозни средства. Данните потвърждават прогнозите, правени от различни консултанти, коментира още Монев.
За последните месеци - юли, август, септември 2014 г., сравнени със същия период на миналата година има нарастване общо на преминалите МПС от 25 до 30 процента. Трафикът се формира предимно от преминалите тежкотоварни камиони с тегло над 12 тона, които са 40-45 процента от общия трафик. През летния сезон се констатира увеличение и на трафика на леки коли по Дунав мост 2.
В началото на зимата ще започне да се движи и нов пътнически влак по линията София - Видин - Будапеща. Надяваме е тази линия да бъде по-натоварена от линията Крайова - Голенци - Видин и обратно, коментира оше Монев.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
Нина Добрев изненада с нова прическа, вече е блондинка
преди 11 години Добре би било за местните хора живеещи в радиус 100 километра от моста да дадат някаква още по сериозна отстъка или да има месечна карта. 3 евро еднократно не изглеждат много, но ако някой всеки ден минава моста по работа или да зарежда някакъв магазин от другата страна на моста със стока, това са 264 лева за 22 дни в месеца. отговор Сигнализирай за неуместен коментар