Липсата на големи разлики в цените на горивата, продавани по бензиностанциите, не е признак, че на пазара в страната има картел. В това са категорични от Българската петролна и газова асоциация (БПГА). По време на семинар в Пловдив от организацията посочиха, че няма големи разлики в цената на горивата, продавани в Европа. "Това означава ли, че в цяла Европа има картел?", коментира председателят на Асоциацията Валентин Златев.
Той направи и коментар относно структурата на цената на бензините и дизела у нас. С уговорката, че данните са осреднени (обединяват няколко вида бензин) и са само за една верига бензиностанции у нас, Златев посочи, че почти 52% от цената на бензина са данъци и акцизи. Под 27% е делът на себестойността на петрола в цената на бензините, 6,2% - за преработката му, 12,2% са разходите за маркетинг и дистрибуция и 2,4% - на биокомпонента, който по закон се влага в горивата. Печалбата е 1,1%, посочи Златев.
Аналогични са и данните за дизела, където печалбата е дори под 1 на сто от цената - 0,7%. Делът на данъците и акцизите в цената на дизела е 49%, а стойността на петрола - 28,3%.
Данните действително са за една верига бензиностанции, но те са много подобни и за останалите членови на БПГА, обясни още председателят й.
Тази структура дава обяснение и защо цената на горивата у нас намалява с по-малък процент, отколкото поевтинява петролът на световните пазари.
Валентин Златев призна още и че цената на един от водещите производители на горива у нас - рафинерията „Лукойл Нефтохим” в Бургас, чийто ръководител е, не е оптимална. Рафинерията работи под капацитета си от 7,5 млн. тона, а разходите й са постоянни. В момента „Лукойл Нефтохим” работи при капацитет от 5,5 млн. тона.
От бранша коментираха и масовата вече практика за издаване на карти с отстъпки при покупката на бензин. По този начин бензиностанциите едновременно стимулират лоялните клиенти и се борят с нелоялната конкуренция, категорични бяха от Асоциацията. Като източник на нелоялна конкуренция те посочиха ведомствените бензиностанции в страната.


VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини
преди 10 години Счетоводно може и да я докарват печалбата 1%, обаче как да им повярваш, когато повече се плашат от фискални устройства на складовете си, отколкото от трета световна война? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Обаче липсата на пазарни цени при променяне цената на сорт Брент в значителна степен е точно як картел. А когато това продължава повече от няколко месеца означава че с участието и на правителството.Долу ГЕРБ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Щом чак Златев изпълзя да обяснява и днес са залели медиите с платени репортажи и статии - загубите на дебелите, мазни китове са в милиони. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Естествено че се ***, както се *** и политиците с целия народ. Не народ - а ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Кого лъжи този олигарх, аз съм от Варна и да ви кажа, че откакто Марешки отвори бензиностанция и подби цените на всички други, малко след това, и те намалиха своите и сега тоя иска да ми каже, че едва ли не са почнали да продават на загуба. Пълни глупости. А като иска да натовари Нефтохима до пълен капацитет на производство да си намали цените на едро и да повиши качеството на горивата и така няма да се налага да се внасят горива и да има контрабанда. На Марешки горивата са му от Румъния и са по-качествени а и както вече цяла България разбра и по-евтини. А какви са цените на горивата в Бургас??? Там до Нефтохима би трябвало да са по-ниски и от тези във Варна няма транспортни разходи минимални са, ама няма ВМ петрол да им разцепи и там монопола и картела на Лукоил и компания. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години "печалбата е 1%, заяви Валентин Златев"... тоя се ***.ава... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години "печалбата е 1%, заяви Валентин Златев"... тоя отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ако разлика от 30-40 ст/л не е много ,коя тогава е много. Това си е разлика от 12 % . За каква печалба от 1 % говори. Ами да си намали цените ,за да привлече клиенти и си увеличи капацитета. Какво се прави на "ощипана мома" ? А защо когато цената на петрола се вдига тази негова структура не работи и горивата у нас да поскъпват едва забележимо в сравнение с борсовите , а ми тогава ги следва "плътно по петите" ? Този всичките ни взима за ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ами тогава остава ОПГ, банда, мафия. Изберете сами. отговор Сигнализирай за неуместен коментар