Комисията за защита на потребителите (КЗП) проверява салоните и автокъщите, в които се продават леки автомобили втора употреба. Това съобщи председателят на комисията Димитър Маргаритов по телевизия „Европа”, предава пресцентърэт на институцията.
Пазарът на автомобили втора употреба е доминиращ у нас и кампанията има превантивен характер, коментира Маргаритов. Освен установяването на различен тип нелоялни практики и забраната им, проверката би могла да препятства и тяхното разпространение на пазара в по-голям мащаб, подчертава той.
„В България все още голяма част от потребителите ползват автомобили втора употреба. Затова ние решихме да реализираме тази кампания, като стремежът ни е тя да има и превантивен ефект“, коментира той.
Инспекторите на КЗП проверяват наличието и верността на информация за датата на производство на автомобила, пробег, мощност, тип двигател, скоростна кутия и други особености. Инспекциите обхващат както самите обекти, така и сайтовете на търговците. За установяване коректността на предоставяната информация се изискват придружаващите автомобила документи.
Констатираните нарушения досега са свързани с несъответствието на посочената върху задължителните табели информация за година на производство, кубатура, километри, мощност, разход на гориво, цена с това, което е в действителност.
КЗП вече се е произнесла за наличието на нелоялни търговски практики на пазара на автомобили втора употреба. „Когато тези заповеди влязат в сила и когато наложим санкциите, все повече търговци ще си дадат сметка, че това е много отговорна дейност и че трябва да гарантират на потребителите правото на информация и най-вече – безрисково пътуване”, посочи председателят на КЗП.
Маргаритов обясни, че когато потребителите са сключили сделка в условията на прилагане на нелоялна търговска практика, те имат права и могат да си ги потърсят. Биха могли да претендират по съдебен ред за разваляне на договора и за обезщетения за претърпени вреди. „Възниква обаче ситуация, в която човек изпитва съществени неудобства – не може да ползва тази кола, а да не говорим, че когато тя не е в пълна изправност, има рискове за живота и за здравето”, допълни той.
Председателят на КЗП каза още, че някои от търговците имат добрата практика да предоставят гаранция за автомобила, независимо от това, че е втора употреба. Търговската гаранция не е задължителна, но при наличието й в някои случаи е с по-добри условия от законовата. Стоките, включително и тези втора употреба, имат гаранция до две години от закупуването им.


Нови HD фарове превръщат нощното шофиране в интерактивно преживяване
Обявиха приема на кандидатурите за годишните студентски награди на Община Варна
Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
Дъждовната вода ще мие електробусите в бъдещия зелен гараж на София
Кои храни поскъпнаха тази година заради климатичните промени
Toyota обмисля да продава японския отговор на Rolls-Royce по света
16 водещи експерти търсят къде ще бъде капиталът през 2027 г. на форума „Силата на инвестициите“
Бърнам рискува с радикални промени, знаейки, че могат да се обърнат срещу него
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Нова сделка за Гренландия пренарежда сигурността в Арктика
Марс в Лъв подлага егото ви на изпитание
Жизел Бюндхен зарязва Том Брейди с изречение от три думи
Тръмп за Ирак: Халифат вече няма, прибираме се у дома
преди 10 години Аре пак дребнотемие и гонене на Михаля. Големите картели "не съществуват", нищо, че им ядем попарата всеки ден. Останаха дребните автокъщи, продаващи по десетина автомобила. От ТИЯ толкова. отговор Сигнализирай за неуместен коментар