16 тунела в страната са с умерен до висок риск на опасност от инциденти. Това е констатирала проверката на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), която обхвана 34 тунела по републиканската пътна мрежа. Сред тях най-опасни са тези във Велико Търново, на обхода на Ловеч, тунелите Топли дол, Витиня и Ечемишка. Това обясни Пирин Пенчев, председател на Управителния съвет на АПИ по БНТ.
Вчера служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Спас Попниколов обяви, че има и други тунели, освен Ечемишка, в критично състояние. Попниколов посочи, че е възложил на експерти анализ на риска за съоръженията, който до 15 февруари трябва да му бъде представен заедно с предложение за краткосрочни и дългосрочни мерки за обезопасяването при ползване при нормални експлоатационни условия.
Поддържането на републиканската пътна мрежа през последните две и повече десетилетия изпитва остър недостиг на финансов ресурс, заяви днес председателят на пътната агенция.
„Ако закъсняваме с превантивните ремонти и стартирането на аварийните ремонти, нещата ще стават все по-зле“, каза Пенчев и допълни, че в недобро състояние са не само тунелите, но и мостови съоръжения – около 200 на брой.
Той увери, че всички тунели и мостови съоръжения, които не са безопасни, ще бъдат затворени при необходимост.
“Има установени рискове, има и комисия, която оценява риска, каза Пенчев. По думите му всички тунели ще минат оценка през комисията и ако е необходимо, след преглед опасните съоръжения, ще бъдат затворени”, каза шефът на АПИ.
За съоръженията, които нямат сериозни конструктивни нарушения, ремонтите могат да стартират веднага, допълни той.
Ще поискаме от регионалния министър разрешение да стане публично достояние обследването на всички опасни съоръжения.
"Всички да знаят какви са ни проблемите, колко пари са необходими. И да е ясно, че пътищата са една услуга, която за обществото и икономиката е скъпа услуга", каза Пенчев.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
преди 9 години Просто реве за още пари. А е ясно че ремонти няма да има. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години ".....И да е ясно, че пътищата са една услуга, която за обществото и икономиката е скъпа услуга", каза Пенчев."Как така "скъпа услуга".....,малко ли са парите които се събират от винетна такси.....? отговор Сигнализирай за неуместен коментар