16 тунела в страната са с умерен до висок риск на опасност от инциденти. Това е констатирала проверката на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), която обхвана 34 тунела по републиканската пътна мрежа. Сред тях най-опасни са тези във Велико Търново, на обхода на Ловеч, тунелите Топли дол, Витиня и Ечемишка. Това обясни Пирин Пенчев, председател на Управителния съвет на АПИ по БНТ.
Вчера служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Спас Попниколов обяви, че има и други тунели, освен Ечемишка, в критично състояние. Попниколов посочи, че е възложил на експерти анализ на риска за съоръженията, който до 15 февруари трябва да му бъде представен заедно с предложение за краткосрочни и дългосрочни мерки за обезопасяването при ползване при нормални експлоатационни условия.
Поддържането на републиканската пътна мрежа през последните две и повече десетилетия изпитва остър недостиг на финансов ресурс, заяви днес председателят на пътната агенция.
„Ако закъсняваме с превантивните ремонти и стартирането на аварийните ремонти, нещата ще стават все по-зле“, каза Пенчев и допълни, че в недобро състояние са не само тунелите, но и мостови съоръжения – около 200 на брой.
Той увери, че всички тунели и мостови съоръжения, които не са безопасни, ще бъдат затворени при необходимост.
“Има установени рискове, има и комисия, която оценява риска, каза Пенчев. По думите му всички тунели ще минат оценка през комисията и ако е необходимо, след преглед опасните съоръжения, ще бъдат затворени”, каза шефът на АПИ.
За съоръженията, които нямат сериозни конструктивни нарушения, ремонтите могат да стартират веднага, допълни той.
Ще поискаме от регионалния министър разрешение да стане публично достояние обследването на всички опасни съоръжения.
"Всички да знаят какви са ни проблемите, колко пари са необходими. И да е ясно, че пътищата са една услуга, която за обществото и икономиката е скъпа услуга", каза Пенчев.


Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
преди 9 години Просто реве за още пари. А е ясно че ремонти няма да има. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години ".....И да е ясно, че пътищата са една услуга, която за обществото и икономиката е скъпа услуга", каза Пенчев."Как така "скъпа услуга".....,малко ли са парите които се събират от винетна такси.....? отговор Сигнализирай за неуместен коментар