Районите от ниво 2 в България имат икономически характер, те трябва да дефинират културно-исторически, икономически, естествено-природни прегради, които оформят естествени райони. Съгласен съм да се стимулира съединяването на райони от Северна и Южна България.
Това е мнението на доц. д-р Косьо Стойчев, преподавател в СУ "Св. Климент Охридски", изказано в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
„Стара планина е не само физическа, но и културна преграда. Това означа, че тя винаги е делила България на Северна и Южна България. Ние не само имаме потребност от съединяване на Бургас и Варна. Имаме потребност от тунела под Шипка, тунела при Петрохан. Стара планина трябва да бъде разпробита на три-четири места и то по един изключително директен начин“.
Така според него България ще има по-големи възможности за икономически растеж.
Доц. Стойчев смята, че ако това се случи, най-после ще се възползва и Дунавът, защото свързаността няма да е само в посока изток-запад, но и в посока север-юг.
„За съжаление в българската географска и урбанистична традиция на развитие осите на растежа са силно блокирани до отделни центрове. Това означава, че в бъдещия черноморски район ние имаме два големи града, които са свикнали да си „командват“ собствените райони – североизточен и югоизточен район. Но между тях дори в момента нямаме пряка магистрална връзка, напомни доц. Стойчев.
Той е категоричен, че независимо, че се обявихме за черноморска държава, за туристическа страна, която невероятно много възлага на черноморския туризъм, "все още базовата инфраструктура, тази север-юг ос на растеж, пътна включително, липсва".
Такава не съществува. Сегашният североизточен район може да тръгне много успешно, ако АМ „Хемус“ спешно се довърши и се доизгради целият север-юг път по нашето Черноморие, за да може да се затвори магистралният пръстен“, смята Косьо Стойчев.
Вижте повече във видеото.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа