Десетки милиони лева са щетите по републиканската пътна мрежа от дъждовете и свлачищата през последните два месеца. Това каза пред журналисти министърът на регионалното развитие Николай Нанков, който инспектира строителството на автомагистрала "Хемус" в участъка между Ябланица и пъген възел Боаза.
По думите му колкото средства са необходими, толкова ще бъдат отпуснати са покриване на щетите върху държавната и общинска инфраструктура.
"Ако трябва да направим анализ на всички увредени участъци от републиканската пътна мрежа от свлачищата и дъждовете през последните два месеца, говорим за няколко десетки милиона лева. Само в Тетевенско по общинската и държавна инфраструктура щетите от дъждовете са над 6 млн. лева, последното свлачище в Смолянско е над 7 млн. лева, Мизия - около 3 милиона, Дупница около 600 хил. лева за общинска пътна инфраструктура", заяви Нанков, цитиран от БТА.
Министърът припомни, че за Тетевенско Междуведомствената комисия за възстановяване и подпомагане към Министерския съвет е отпуснала около 500 хил. лева за първоначалните щети, аварийното укрепване. Всичко друго е описано и като поражения ще бъде покрито от бюджета на комисията, добави министърът.
По думите му колкото и да е лимитиран бюджетът на Междуведомствената комисия, щетите се покриват. Трябва да мислим повече за превенция, а не да се реагира след събитията, добави Нанков и припомни, че през 2015 г. са били направени нормативни промени в Закона за устройство на територията. "Променихме закона в свлачищен район да не се строи, ако няма изградена канализация и ред други превантивни мерки. Факт е, че сме свидетели в бъдеще на все по-чести подобни неблагоприятни явления“, посочи Нанков.
По думите му проблемите по Черноморието от свлачища за стотици милиони, необходими за тяхното укрепване, са във връзка със строителство през 80-90-те години. Има контрол, но промените са направени 2015 г., а не 1985 г., каза министърът.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Всеки цвят има своята сила - как да я използваме?
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
САЩ проектират боен кораб за $23 млрд. – по-скъп от ядрен самолетоносач
Ариана Гранде показа новото гадже
преди 8 години Айде сега да ви видим, слагащите минуси: Българи ли сте, или толерасти? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Абе, коя путка_майна слага минуси тук? Езикът ни е едно от малкото неща, които ни останаха а сега, и него да о.***? Повръща ми се от такива.Отделно, как толкова ниско оценяват щетите, като са направо за милиарди.Ай сиктир! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години На Български, СЕ КАЗВА И ПИШЕ Десетки милиони ЛЕВОВЕ са щетите...Иначе, пътната мрежа е запусната от поне 30 години, нищо чудно с тези числа. Мен ме радва, ЧЕ СА САМО ТОЛКОВА. отговор Сигнализирай за неуместен коментар