Виетнам планира да изпрати към Япония, Южна Корея, Тайван, Румъния и България 120 хил. работници през 2019 г., стана ясно преди дни.
Страната обучава в свои професионални центрове работници главно за дефицитни специалности като заварчици и строители. Виетнам има много младо население, тези хора се изпращат на работа в чужбина за 1 - 2 години, където добиват квалификация, опит и се връщат обратно във виетнамската икономика, коментира пред Bloomberg TV Bulgaria инж. Иван Бойков, бивш изпълнителен директор на Камарата на строителите в България.
Това е една далновидна политика, която професионализира тези хора и им дава възможност да работят за страната си, каза той в предаването "Бизнес старт" с водещ Христо Николов.
Преди 10 години инж. Бойков е участвал в българска делегация, посетила Виетнам, по време на която български официални лица са отправили искане за виетнамски работници за бъдещите инфраструктурни проекти на страната ни.
За обявеното в медиите намерение Виетнам да изнесе работници за няколко страни той каза, че звучи сензационно, но "никой няма да ни внесе работници, по-скоро ние при нужда, а ние имаме такава според статистиката, бихме могли да направим заявка за внос".
За самите процедури инж. Бойков посочи, че са доста тежки – първо една за доказване на необходимостта и после втора пред страната, която изпраща хора.
"Хубавото във Виетнам е, че може да се направи заявка за конкретни специалности, да се обучат хора и после заявителят от България да отиде да ги изпита, след това да дойдат да работят. Преди 10 г. дойдоха група хора в русенски завод, направиха един мандат. Дейността е строго регламентирана, работодателят трябва да осигури социално-битови условия и жилище".
За виетнамските работници от миналото инженерът каза, че са били дисциплинирани и добре подготвени. Тогава у нас са работили още кубинци и никарагуанци. Другото предимство на виетнамците е, че имат добро отношение към нас. „То има покритие, в най-трудните моменти ние и Чехия помогнахме най-много на тези хора“.
"Предстои ново строителство за около 5 млрд. лв., защото приключва програмният период, на магистрали, газопроводи, имаме чакащи поръчки в екологията, ВиК, а от друга страна имиграция. Най-добрият вариант е да дойдат квалифицирани хора от диаспората на България, защото няма да има езикова бариера, но не знам дали те ще успеят да покрият всички нужди", каза в коментара си инженерът.


ГЕРБ реши: Няма да издигне кандидати за президент и вицепрезидент
Варна с над 3 хил. работници "внос" , остава далеч зад Бургас
Откраднаха 2000 евро от автомобил край Четвърта буна във Варна
Мъже разхвърлят боклук по улиците на Варна
Ще има ли спасители на плажа през септември?
Anthropic се отказва от придобиването на Decart за 6 млрд. долара
Иран и Оман договориха безопасен маршрут
Китай започва да купува петрол, за да пусне рафинериите
Европейски телекоми готвят общ проект за сателитни мобилни услуги
Отава отвърна пропорционално на митата на Тръмп
Германия поиска защита от китайските автомобили
Защо японците не се отказват от древна технология в колите си?
Новата Dacia Spring расте във всичко, освен на цена
Skoda се готви да пенсионира Superb завинаги
Възроденото A2 е най-ефективното Audi в историята
Радостин Василев ще се бори за президент, МЕЧ се регистрира в ЦИК
Крадци обраха музея "Реноар“, задигнаха творби за милиони
Оставка: Христо Янев ще напусне ЦСКА след мача за Суперкупата срещу Левски
Вижте къде в София ще спрат водата на 9 септември, сряда