Ако държавата построи складове за горива, няма как да избие инвестицията за десетки милиони. По-евтино е да се съхраняват в други държави. Това заяви в ефира на bTV изпълнителният директор на Българската петролна и газова асоциация Андрей Делчев.
Той посочи още, че от асоциацията споделят мнението на министъра на икономиката Емил Караниколов - да се изследва пазарът, защото има далеч по-ефективни мерки от това да се създават държавни складове. Според Делчев сладовите наличности на горива в момента са напълно достатъчни.
„Една инвестиция в такъв склад е огромна и може да достигне десетки милиони само за един склад. В него може да се съхраняват от 50 до над 100 хил. тона“, каза още Делчев и поясни, че много по-ефективно би било да се даде възможност на фирмите да съхраняват резервите си в друга държава. Законът позволява това да става в други страни от ЕС, добави изпълнителният директор на газовата и петролна асоциация.
По думите му цените на пазара горивата не се влияят особено от такъв тип фактори като съхраняването им и наличието на повече или по-малко складове няма да даде отражение.
Андрей Делчев отново коментира, че заради новите изисквания за информацията в касовите бележки, някои бензиностанции или трябва да затворят от 1 април, или да работят, нарушавайки закона. Той поясни, че затруднението идва от компонента „изкупна цена”, защото в един и същи момент в един резервоар на бензиностанция можело да има различни партиди, които са на различна цена. Освен това разликата между покупната и продажната цена все още не е печалбата на търговеца и това ще създаде твърде тежки заблуди у потребителите, заяви още Делчев.
По темата с касовите бележки се изказа и Светослав Бенчев, експерт от Българската петролна и газова асоциация, но в ефира на БНТ. Според него има сериозен риск обектите ни да не отворят на 1 април, или поне част от тях. Според него сроковете за въвеждането на промените са изключително кратки.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 7 години Не е изгодно за монополистите. За хората е даже много изгодно. Не е нужно държавата да става монополист, достатъчно е да влезе с едни 30% и конкурентния принцип ще свърши останалото. Такъв модел има и в други държави. Просто тук лобито е много силно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар